クイーンズランド州運輸幹線道路局:SAP テクノロジーを活用した ADVICE により、州全体の道路投資をスマート化

現場でクリップボードを見る建設作業員の長方形画像とその上に重ねられた 2 つの Joule 画像
クイーンズランド州運輸幹線道路局 (TMR) のロゴ

クイーンズランド州運輸幹線道路局 (TMR)

運輸幹線道路局 (TMR) は、クイーンズランド州の広大な道路網全体にわたる舗装修繕や路面改修への投資という複雑な課題に直面しています。従来のシステムでは、適切な場所で、適切な時期に、適切な改修を実施することが困難でした。道路総延長が 3 万 3,000 km を超え、計画期間が 20 年に及ぶことから、あらゆる投資決定が安全性、コスト、将来の状態、公共資産の価値に影響します。ADVICE(Asset Deterioration, Valuation and Investment Calculation Engine:設備資産劣化・評価・投資計算エンジン)ソリューションは、AI を活用して数百万ものシナリオをシミュレートし、州全体の投資を最適化するクラウドベースのプラットフォームです。

 

業種企業規模地域
官公庁9,000 人オーストラリア、クイーンズランド

機会

時間、コスト、安全性を犠牲にすることなく広大な道路網を維持

クイーンズランド州の従来の舗装管理システムは、改修の最適化が年間 5 億ドルに制限されていました。道路の分類は大まかで、劣化曲線は古く、環境データは必要最小限で、シナリオモデリングは目的に合っていませんでした。分析には数時間から数日かかり、しかも地区または道路網別に実行する必要があったため、州全体で最適化することはできませんでした。

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プリンシパルエンジニア(ネットワーク分析・モデレーション) TMR
ADVICE の導入以降、工事計画は著しく改善されました。ADVICE システムは、車両運用コストを最小限に抑えながら、目標に沿った最適な改修計画を生成します。手作業によるデータクレンジングが大幅に削減され、分析が効率化されました。現在は、明確で正当化できる意思決定をはるかに少ない労力で行い、予算内で計画を最適化しています。

ソリューション

SAP AI Core により州全体の設備資産最適化を強化

ADVICE プロジェクトは、SAP Business Technology Platform と SAP AI Core を活用し、設備資産管理戦略を最適化するクラウドベースのソリューションとして展開するものです。TMR は、高度なモデリングと環境データセットを SAP のスケーラブルなアーキテクチャーと統合して導入し、エンジニアが何千もの戦略をシミュレートし、何百万もの選択肢を数分から数時間で評価できるようにしました。このアプローチは、予測劣化曲線と詳細なサステナビリティ要素を組み合わせることで、かつてない精度とスピードを実現しました。複雑な分析を自動化し、ワークフローにインテリジェンスを組み込むことで、時間のかかる手作業による計画という課題を解決したほか、インフラの長期的なレジリエンスの強化につながるデータ主導型の意思決定が可能になりました。

州全体の設備資産管理を再定義

ADVICE は、オーストラリアの複雑な最適化問題の 1 つを SAP BTP 上でオーケストレーションすることで、設備資産管理を再定義します。イノベーションエンジンは SAP AI Core で、データの前処理から、ソルバーの実行、後処理まで、エンドツーエンドの最適化を自動化および拡張すると同時に、Fiori/UI5 との統合により統一されたエクスペリエンスを提供します。SAP Datasphere と HANA Cloud が大量のデータを管理し、Integration Suite と Data Intelligence がパイプラインをオーケストレーションし、SAP Analytics Cloud (SAC) がインサイトを提供します。ADVICE は、総延長約 3 万 km の舗装道路、30 万の区間、および区間ごとに 5,000 の改修オプションを分析し、約 3,000 万件の計画を生成します。最適化プロセスでは、上位 100 件の改修案を検討し、20 ~ 30 年間の予算と実績に基づいて組み合わせを評価します。統計的に堅牢な検証、シナリオモデリング、および BTP サービスの適切なサイジングが、スケーラブルな最適化プラットフォームを支えます。

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マネージャー(設備資産管理システム) TMR
ADVICE は、TMR のエビデンスに基づく高度で構造化された既存の投資計画アプローチを基盤として、技術革新を実現しました。高い柔軟性、高度な最適化機能、クラウド上の SAP AI を生かして、何百万もの選択肢を数時間で検証し、クイーンズランド州の道路に関する意思決定を精緻化するとともに迅速化します。

導入成果

目に見える効果と将来のイノベーションのためのプラットフォームを提供

州全体を対象とした最適化

適切な場所で、適切な時期に、適切な改修に投資することが可能になりました。また、年間舗装予算の 2% 以上(約 950 万ドル/年)を優先度の高い道路整備に再投資することで、設備資産寿命の最大化、ライフサイクルコストの削減、地域社会にとってより良い成果につながっています。

迅速な自動処理

州全体のシナリオ分析サイクル時間が 11 時間から 4 時間に短縮され、ビジネスユーザーがより迅速にインサイトを提供できるようになっています(地区レベルでは数分で完了可能)。結果の準備とチェックにかかる時間が短縮され、結果の提供が 80% 高速化されたほか、エラーも減少しています。意思決定を迅速に行い、容易に検証できるため、TMR がより効果的に対応し、計画を策定するのに役立っています。

データの品質、信頼性、効率、監査可能性の向上

データ品質チェックの自動化により、手作業による労力とエラーが削減され、州全体の調査準備、データ品質チェック、および報告にかかる時間がそれぞれ 5 ~ 7 日からわずか 1 日に短縮されたことで、より正確で、タイムリーかつ監査可能な意思決定が支援されています。実際、ADVICE のおかげで精度が 10 倍向上し、的を絞ったきめ細かな投資決定が可能になりました。道路整備資金が必要な場所に的確に投入され、クイーンズランド州の地域社会の安全と価値向上につながっています。

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ディレクター(交通システム資産管理) TMR
ADVICE により、当局の道路網管理能力は大幅に向上し、豊富なエビデンスを、より深いインサイト、よりスマートな意思決定、クイーンズランド州民にとってより良い結果に変えることができるようになっています。その結果、最も重要なことを優先し、将来に向けてより強靭な道路網を維持する上で必要な明確さと自信が得られています。
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