När företag anammar grön logistik frigör de mätbart affärsvärde genom att minska utsläpp, sänka transportkostnader och förbättra den operativa effektiviteten. En primär drivkraft är kund- och myndighetsefterfrågan som kräver transparenta, hållbara och motståndskraftiga logistikverksamheter. I takt med att kunder (både företag och konsumenter) ser de verkliga konsekvenserna av klimatförändringarna i nyhetsflöden och streamingkanaler dagligen, skiftar de snabbt lojalitet till företag som visar på betydande, permanenta steg mot en hållbar framtid. Kunder och intressenter förväntar sig cirkulära leveranskedjor med integrerad omvänd logistik, återanvändning och återvinning inbäddade i logistiknätverk – vilket gör hållbarhet till en konkurrensfördel inom logistik, orderhantering och leverans till sista milen.

I takt med att företag ställs över till grönare logistik inser de fördelar för hela verksamheten, inklusive förbättrad lönsamhet och gott företagsmedborgarskap. Men en primär drivkraft är kundernas efterfrågan. I takt med att kunder (både företag och konsumenter) ser de verkliga konsekvenserna av klimatförändringarna i nyhetsflöden och streamingkanaler dagligen, skiftar de snabbt lojalitet till företag som visar på betydande, permanenta steg mot en hållbar framtid. Kunder (och aktieägare) förespråkar en cirkulär leveranskedja som inkluderar omvänd logistik och är inte nöjda med eller påverkade av ”greenwashing”.

I ett autonomt företag är grön logistik integrerad i genomförandet där varje leverans-, rutt- och leveransbeslut optimeras i realtid med avseende på kostnad, koldioxidutsläpp och service.

Cirkulär logistik och omvänd leveranskedjaoptimering

Traditionellt har leveranskedjor varit linjära och enkelriktade: råvaror bearbetas till produkter och skickas till kunder, som sedan gör sig av med dem. Idag störs detta flöde av två metoder – omvänd logistik och cirkulära leveranskedjor – som ökar värdet på leveranskedjorna samtidigt som de minskar miljöpåverkan.

• Omvänd logistik: Som namnet antyder hanterar omvänd logistik returer, reparationer, återvinning och återanvändning, vilket minskar avfall samtidigt som det återställer värde i hela leveranskedjan. Detta kan inkludera reparationer och underhåll, returer av defekta varor, återanvändning av förpackningar eller återvinning och återvinning av uttjänta produkter. För företag kommer dagens utmaningar inom omvänd logistik oftast i form av kundreturer. Onlineköp bidrar till en mycket högre andel kundreturer än köp i butik – vilket ökar den operativa komplexiteten, kostnaderna och utsläppen som måste optimeras genom intelligent logistikplanering. Detta problem förvärras ytterligare av affärsmodellen för varumärken med ”prenumerationsbox” (vanligtvis mode), som helt och hållet bygger på konceptet att kunderna väljer från ett brett sortiment av levererade varor och returnerar det de väljer att inte behålla. Faktum är att i takt med att denna trend fortskrider uppskattas den globala mängden e-handelsavkastning överstiga en biljon dollar under det kommande decenniet. Dessutom skapar transport av returnerat lager mer än 15 miljoner ton koldioxidutsläpp enbart i USA varje år – vilket driver behovet av AI-driven optimering av returflöden, konsolidering och transport.
• Cirkulära leveranskedjor: En cirkulär leveranskedja är en slinga där organisationer återvinner så mycket som möjligt, från råvaror till färdiga produkter. I sin enklaste form innebär detta att realisera värde från uttjänta produkter, ofta genom att återvinna deras primära komponenter. Till exempel kan plast strimlas och återanvändas – till och med till de transportpallar som används för att flytta varor. Och i takt med att världens metalltillgångar minskar finns det ett betydande värde i att utvinna guld, koppar och andra återvinningsbara råvaror från annars kasserade föremål.

Grön transport och den växande användningen av kommersiella elbilar

Under covid-pandemins höjdpunkt steg näthandeln till rekordnivåer, med paketvolymer som ökade med 37 % från 2019 till 2020 och nådde 55 miljoner leveranser varje dag. Amazoneffekten satte ytterligare press på logistikverksamheten, då konsumenter förväntade sig leveranser inom en dag – och ibland till och med inom några timmar. Det innebär att varor inte längre kan lagras på en enda plats och distribueras nationellt. För att uppnå sådana aggressiva leveranshastigheter måste varor lagras i lokala distributionscentraler och sedan skickas till konsumenter i mindre partier. Detta kräver större flottor av mindre fordon.

Och i takt med att pandemin förändras och restriktionerna lättas, visar dessa trender inga tecken på att avta. Enligt World Economic Forum bör vi förvänta oss att efterfrågan på leveranser till städernas yttersta sträckor kommer att växa med så mycket som 78 % fram till 2030, och att det kommer att finnas upp till 36 % fler leveransfordon i världens 100 största städer.

För att möta dessa förändrade leveranskrav övergår företag snabbt till elbilsflottor. Med mindre än hälften av kostnaden per mil för el jämfört med bensin eller diesel, och utan behov av service eller oljebyten, har elbilsflottor lägre driftskostnader och färre stillestånd. För företag är en annan fördel med elbilar hur enkelt de kan integreras i ett större molnanslutet leveranskedjenätverk. Det här innebär att företag kan använda AI-drivna tekniker för att analysera både tidigare och realtidsdata – vilket ger kraftfulla (och handlingsbara) insikter om hur de kan spara pengar, sänka bränsleförbrukningen och effektivisera sin verksamhet totalt sett.

Kapaciteten och storleken på moderna elbilar blir också alltmer varierande. Idag ser vi en ökning inte bara av lätta nyttofordon (LCV) som skåpbilar utan även ett växande utbud av elektriska semitrailers och fjärrtransportfordon.

Och när det gäller grönare transporter, låt oss inte glömma att cirka 80–90 % av världens varor transporteras till sjöss. Varje år släpper containerfartyg ut cirka 1 miljard ton koldioxid i luften – ungefär tre procent av alla utsläpp av växthusgaser – och tonvis med giftigt avfall som lämnas kvar i haven. Med insikt i detta satte Internationella sjöfartsorganisationen (IMO), som representerar 150 branschledare, i september 2021 ett mål för minskade koldioxidutsläpp att minska utsläppen med 50 % till 2050, jämfört med 2008 års nivåer.

Det danska företaget Maersk (vars fartyg släppte ut 33 miljoner ton_koldioxid år 2020) beställde åtta nya fartyg som drivs med koldioxidneutral metanol för att bidra till att uppnå det ambitiösa målet. Rederier i Japan och Norge tillför också betydande innovation till sjöfraktsektorn och presenterar helt elektriska tankfartyg och till och med världens första autonoma elektriska lastbärare som (med hjälp av radar, infraröd och integrerade kameror för fordonslösningar) kan manövreras och förtöjas helt via fjärrkontroll.

Ett uppkopplat logistiksystem hjälper till att förbättra lönsamheten och varumärkesuppfattningen samtidigt som det minskar miljöpåverkan.

Alternativa distributionsnätverk och gröna logistiklösningar

Att övergå till elbilar och alternativa bränslen är förstås förmodligen den viktigaste förändringen när det gäller grönare logistik. För att uppnå maximal kostnadseffektivitet, snabbare leveranshastigheter och betydande minskningar av utsläpp och avfall måste företag överväga mer samarbetsinriktade logistikmetoder och en mer sofistikerad uppsättning optimeringar.

Några ytterligare optimeringsstrategier inkluderar:

• Load pooling: En växande trend inom optimerad leveranskedjehantering innebär att liknande (till och med konkurrerande) företag arbetar tillsammans för att samla sina lager- och logistikresurser. Vid första anblicken kan detta verka som ett utmanande koncept, men som tur är hjälper molnanslutna logistikhanteringstekniker företag att samarbeta och samarbeta med maximal synlighet och kontroll.
• Omärkta paketskåp: Amazon var pionjärer inom idén om paketskåp i grannskapet för att förkorta rutter och påskynda leveranser. Detta är mycket effektivt men har tenderat att stänga ute konkurrensen. Omärkta paketskåp fungerar på liknande sätt som Amazons befintliga nätverk av paketskåp, men är tillgängliga för ett mycket bredare utbud av leveransleverantörer. Genom att göra denna resurs mer allmänt tillgänglig kan de stora logistikleverantörerna samarbeta för att spara tid och pengar – och förbättra konsumenternas valmöjligheter.
• Automatiserad lastoptimering: Detta avser att koordinera artiklar (som förvaras i lager och distributionscentraler) med liknande leveranstider och destinationer. Med dagens volymer är det i princip omöjligt att uppnå detta manuellt, men smarta leveranskedjelösningar kan identifiera och automatisera fordonslastning, vilket hjälper till att eliminera den kostsamma praxisen att skicka ut leveransbilar med bara halva lasten.
• Nattleverans: Ju mer tid fordonen tillbringar på vägen, desto större mängd bränsle och energi som används. Speciellt i stadsområden kan leveranser på natten minska vägtider och trafikstockningar med upp till 15 %. Dessutom, eftersom elbilar är tystare, finns det mindre risk för att öka bullerföroreningarna nattetid.
• Mikromobilitetsnätverk på begäran: Mikromobilitet avser små – ofta tvåhjuliga – fordon som elsparkcyklar och elcyklar. Modern logistikteknik ger nu förare enkel åtkomst till molnanslutna appar. Detta innebär anslutning till hemmabasen (utskick) och kunden (beräknade leveranstider) i realtid. Genom att utnyttja ett nätverk av oberoende förare på begäran (som inte uteslutande anställs av ett specifikt företag) gör företag betydande besparingar både vad gäller bränsleförbrukning och kostnader för att underhålla stående fordonsflottor.
• Dynamisk ruttilldelning: I stadsmiljöer kan molnanslutna ruttilldelningsverktyg bedöma trafik, parkering, till och med vägarbeten eller andra förseningar. På landsbygden kan andra faktorer vara mer relevanta, såsom väg- och väderförhållanden eller avstånd från laddstationer för elbilar. Genom att integrera den här typen av information i realtidsruttplanering kan företag öka leveranshastigheten och minimera bränsleförbrukningen.
• Drönare och automatiserade fordon: Det är visuellt tilltalande att tänka på drönare som korsar himlen och släpper paket som mekaniserade storkar, eller obemannade robotar som rullar nerför stadens trottoarer, lastade med paket. I verkligheten är vi dock fortfarande några år ifrån helt automatiserade logistiknätverk. Men innovationen går snabbt inom den här sektorn och digital automatisering står i framkant för många gröna lösningar – så håll utkik…

Fördelar med grön logistik

Fördelarna med grön logistik tillfaller företaget, dess leverantörer och partners, dess kunder och alla medlemmar i samhället. Här är bara några:

• Förbättrad långsiktig lönsamhet: Från första till sista milen av leveransen minskar grön logistik avfall, kostnader och koldioxidutsläpp. Även om det krävs en initial investering för att förverkliga fördelarna med grön logistik, överväger fördelarna nedströms kostnaden. En nyligen genomförd studie fann ”bevis för att företag med hög hållbarhet avsevärt överträffar sina motsvarigheter på lång sikt, både vad gäller aktiemarknaden och redovisningsresultat.” Slutsatsen? Grönt företagande är lika med bra affärer.
• Nya eller förbättrade partnerskap: När företag använder hållbara leveranskedjor och grön logistik är de inte bara mer attraktiva för kunder utan även för företagspartners. En nyligen genomförd studie från HBR visade att de största globala multinationella företagen använder FN:s Global Compact eller Carbon Disclosure Projects (CDP) Supply Chain Program för att bedöma sina leverantörers hållbarhetsnivåer och miljöpåverkan. Leverantörer är i sin tur angelägna om att samarbeta med de största varumärkena och gör investeringar för att försöka minska sina koldioxidavtryck.
• Nöjdare, lojala kunder: Kunder – både detaljhandels- och företagskunder – kräver snabb leverans och flexibiliteten att göra enkla returer. De vill veta var deras produkter kommer ifrån, om de är hållbart anskaffade och transporterade, och var de befinner sig i sin resa – i realtid. Företag som erbjuder dessa insikter och transparens får nya kunder och skapar långsiktig lojalitet bland befintliga.
• Bättre rykte inom företagsansvar: Stora företag ställs alltmer inför rätta för sitt bidrag till den globala uppvärmningen, vilket anses vara en fråga om social rättvisa. Att offentligt utnyttja fördelarna med grön logistik kommer att hjälpa företag att vinna i den allmänna opinionen. Smarta företag granskar sitt miljöavtryck lokalt såväl som globalt. De som inte är villiga att förändras, särskilt när det gäller att gå bort från fossila bränslen, riskerar sitt rykte och har en konkurrensnackdel.
• Enklare rekrytering: På den mest ansträngda arbetsmarknaden på årtionden spelar varje företagsfördel roll. En organisation med fokus på grön logistik är mer attraktiv för unga yrkesverksamma som vill arbeta för ett företag som förkroppsligar deras värderingar.

Gröna logistikstrategier

Organisationer som kombinerar en molnbaserad smart leveranskedja med mobil teknik får en överblick över hela sin logistikprocess, från tillverkning till leverans till returer. Men grön logistik uppnås inte i isolering. Ett framgångsrikt genomförande kräver planering och involvering av alla olika intressenter. Nedan följer några förslag på steg:

• Samarbeta med leverantörer, försäljare, tredjeparts- och fjärdepartslogistikpartners (3PL och 4PL) och erfarna rådgivare för att utveckla miljövänliga upphandlingsprotokoll och miljövänliga fraktalternativ.
• Använd AI-drivna tekniker som kontrolltorn i leveranskedjan för att integrera analys av koldioxidavtryck i alla steg i verksamheten.
• Samarbeta med företagsnätverk för att dela logistikresurser och datadrivna insikter. Även varumärken som vanligtvis är konkurrenskraftiga kan bli partners för ett gemensamt syfte.
• Strategisera och dimensionera din flotta rätt. Bygg in förmågan att hantera fluktuerande efterfrågan med elastiska logistiknätverk så att lastbilar inte står stilla. För leveranser till sista milen, överväg att lägga till mikromobilitetsfordon, såsom elcyklar eller drönare.
• Utbilda kunderna om effekten av snabba leveranstider kontra mer hållbara val. Amazon, till exempel, uppmuntrar kunder att välja en "Amazon Day" som grupperar paket i färre leveranser, vilket sparar pengar på förpackning och transport.

Grön logistik för ledare i leveranskedjan

Ledare i leveranskedjan måste balansera:

• Kostnadseffektivitet och servicenivåer
• Koldioxidreduktion och efterlevnad
• Hastighet och motståndskraft i globala logistiknätverk

Transport och logistik är bland de största bidragsgivarna till utsläpp i leveranskedjan, vilket gör grön logistik till en avgörande hävstång för att uppnå nettonollutsläppsmål och operativ effektivitet.

Hur grön logistik fungerar i ett autonomt företag:

1. Se det (Intelligence): Få insyn i logistiknätverk, transporter och utsläpp
2. Guide it (Optimering): Simulera rutter, transportsätt och uppfyllandescenarier för att optimera kostnader och koldioxidutsläpp
3. Gör det (Autonomi): Utför optimerade logistikbeslut automatiskt över transport- och lagerarbetsflöden

AI-driven logistikoptimering minskar bränsleförbrukningen, sänker transportkostnaderna och minimerar utsläpp samtidigt som leveransprestanda och motståndskraft förbättras.

Att integrera hållbarhet i logistiken möjliggör realtidsbeslut om rutt, val av transportör, lastkonsolidering och strategier för leverans i sista minuten.

Uppkopplade dataplattformar, IoT och AI möjliggör heltäckande logistiktransparens vilket säkerställer efterlevnad, granskningsbarhet och kontinuerlig optimering.

Grön logistik och framtidens distributionsnätverk

Robusta, AI-drivna, molnbaserade logistiklösningar är kärnan i framtidens leveranskedjor – de hjälper företag att konsolidera laster, automatisera utskick och spårning, optimera rutter, bestämma när och var batterier ska laddas, beräkna beräknade ankomsttider, övervaka fordonsunderhåll och mer. Datamodellering och simuleringar kan testa rutter och flottkapacitet, och integrerade tekniker kan hjälpa till att integrera och analysera leveranskedjans och leveransdata över hela värdekedjan. Framtidens logistik är autonom och hållbar där leveranskedjenätverk kontinuerligt optimerar kostnader, koldioxidutsläpp och service i realtid. Varje steg mot en smidigare och snabbare rörelse och leverans av varor är en win-win-situation, vilket gör kunderna gladare och mer engagerade, och hjälper företag att förbättra både sina hållbarhetsprofiler och sina resultat.

SAP-hållbarhetskunder i aktion

Läs mer

Utforska relaterat innehåll