Když podniky zavedou zelenou logistiku, odemknou si měřitelnou obchodní hodnotu, snižují emise, snižují náklady na dopravu a zlepšují provozní efektivitu. Hlavním faktorem je poptávka zákazníků a regulačních orgánů, která vyžaduje transparentní, udržitelné a odolné logistické operace. Vzhledem k tomu, že zákazníci (firmy i spotřebitelé) denně vidí reálné důsledky změny klimatu v zpravodajských kanálech a streamovacích kanálech, rychle přesouvají svou loajalitu ke společnostem, které prokazují významné a trvalé kroky směrem k udržitelné budoucnosti. Zákazníci a zúčastněné strany očekávají cirkulární dodavatelské řetězce s integrovanou reverzní logistikou, opětovným použitím a recyklací zabudovanými do logistických sítí – díky čemuž se udržitelnost stává konkurenčním rozdílem v logistice, vyřizování objednávek a doručování na poslední míli.

S přechodem podniků na ekologičtější logistiku si uvědomují výhody v celém podniku, včetně vyšší ziskovosti a dobrého firemního občanství. Hlavním hnací silou je však poptávka zákazníků. Vzhledem k tomu, že zákazníci (firmy i spotřebitelé) denně vidí reálné důsledky změny klimatu v zpravodajských kanálech a streamovacích kanálech, rychle přesouvají svou loajalitu ke společnostem, které prokazují významné a trvalé kroky směrem k udržitelné budoucnosti. Zákazníci (a akcionáři) prosazují cirkulární dodavatelský řetězec , který zahrnuje reverzní logistiku, a nespokojují se s „greenwashingem“ ani jím nejsou ovlivněni.

V autonomním podniku je zelená logistika nedílnou součástí realizace, kde je každé rozhodnutí o zásilce, trase a vyřízení zásilky optimalizováno v reálném čase z hlediska nákladů, emisí uhlíku a služeb.

Cirkulární logistika a optimalizace reverzního dodavatelského řetězce

Dodavatelské řetězce byly tradičně lineární a jednosměrné: suroviny se zpracovávají na produkty a dodávají se zákazníkům, kteří je následně likvidují. Dnes je tento tok narušován dvěma praktikami – reverzní logistikou a cirkulárními dodavatelskými řetězci – které zvyšují konečnou hodnotu dodavatelských řetězců a zároveň snižují dopad na životní prostředí.

• Reverzní logistika: Jak název napovídá, reverzní logistika řídí vracení zboží, opravy, recyklaci a opětovné použití, čímž snižuje množství odpadu a zároveň obnovuje hodnotu v celém dodavatelském řetězci. To může zahrnovat opravy a údržbu, vrácení vadného zboží, opětovné použití obalů nebo recyklaci a zpětné získávání výrobků s ukončenou životností. Pro firmy se dnešní výzvy v oblasti reverzní logistiky nejčastěji projevují v podobě vrácení zboží zákazníky. Online nákupy přispívají k mnohem vyšší míře návratnosti zákazníků než nákupy v kamenných obchodech – což zvyšuje provozní složitost, náklady a emise, které je nutné optimalizovat pomocí inteligentního plánování logistiky. Tento problém dále zhoršuje obchodní model značek s „předplatným“ (obvykle módy), které jsou založeny výhradně na konceptu, kdy si zákazníci vybírají z širokého sortimentu dodaného zboží a vracejí to, co se rozhodnou neponechat si. Ve skutečnosti se odhaduje, že s postupujícím trendem celosvětové výnosy z elektronického obchodování v příštím desetiletí překročí jeden bilion dolarů. Přeprava vráceného zboží navíc jen v USA každoročně vytváří více než 15 milionů metrických tun CO2, což zvyšuje potřebu optimalizace toků vráceného zboží, konsolidace a přepravy založené na umělé inteligenci.
• Kruhové dodavatelské řetězce: Kruhový dodavatelský řetězec je smyčka, ve které organizace co nejvíce získávají zpět, od surovin až po hotové výrobky. V nejjednodušší podobě to znamená realizaci hodnoty z produktů na konci jejich životnosti, často recyklací jejich primárních součástí. Například plasty lze drtit a znovu použít – dokonce i do přepravních palet, které se používají k přepravě zboží. A s tím, jak se světové zásoby kovů zmenšují, je zde smysluplná hodnota v těžbě zlata, mědi a dalších recyklovatelných komodit z jinak vyřazených předmětů.

Zelená doprava a rostoucí využívání komerčních elektromobilů

Na vrcholu pandemie COVIDu vzrostl online nakupování na historické maximum, přičemž objem zásilek jen v USA vzrostl mezi lety 2019 a 2020 o 37 % a dosáhl 55 milionů doručení denně. Amazonský efekt dále zatěžoval logistické operace, protože spotřebitelé očekávali doručení do jednoho dne – a někdy i během několika hodin. To znamená, že zboží již nelze skladovat na jednom místě a distribuovat po celé zemi. Aby bylo dosaženo tak agresivních rychlostí dodání, musí být zboží skladováno v místních distribučních centrech a poté spěšně dodáváno spotřebitelům v menších dávkách. To vyžaduje větší flotily menších vozidel.

A s tím, jak se pandemie mění a omezení uvolňují, tyto trendy nevykazují žádné známky zpomalení. Podle Světového ekonomického fóra bychom měli očekávat, že poptávka po doručování zásilek na poslední míli ve městech do roku 2030 vzroste až o 78 % a že v žebříčku 100 největších měst světa se počet doručovacích vozidel zvýší až o 36 %.

Aby firmy splnily tyto měnící se požadavky na dodávky, rychle přecházejí na flotily elektromobilů. S méně než poloviční cenou za míli u elektřiny ve srovnání s benzínem nebo naftou a bez nutnosti seřizování nebo výměny oleje mají flotily elektromobilů nižší provozní náklady a kratší prostoje. Pro firmy je další výhodou elektromobilů snadná integrace do širší cloudově propojené sítě dodavatelského řetězce. To znamená, že firmy mohou využívat technologie založené na umělé inteligenci k analýze provozních dat v minulosti i v reálném čase – což jim poskytuje účinné (a praktické) poznatky o způsobech, jak ušetřit peníze, snížit spotřebu paliva a celkově zefektivnit svůj provoz.

Kapacita a velikost moderních elektromobilů se také stále více liší. Dnes pozorujeme nárůst nejen lehkých užitkových vozidel (LCV), jako jsou dodávky, ale také rostoucí řadu elektrických návěsů a vozidel pro dálkovou dopravu.

A pokud jde o ekologičtější dopravu, nezapomínejme, že zhruba 80–90 % světového zboží se přepravuje po moři. Kontejnerové lodě každoročně vyplivnou do ovzduší přibližně 1 miliardu metrických tun oxidu uhličitého – zhruba tři procenta všech emisí skleníkových plynů – a v oceánech zůstanou tuny toxického odpadu. Mezinárodní námořní organizace (IMO), která zastupuje 150 lídrů v oboru, si tuto skutečnost uvědomila a v září 2021 stanovila cíl dekarbonizace , kterým je snížení emisí o 50 % do roku 2050 ve srovnání s úrovněmi z roku 2008.

Dánská společnost Maersk (jejíž lodě v roce 2020 vypustily do ovzduší 33 milionů tun_CO2 ) objednala osm nových plavidel, která jezdí na uhlíkově neutrální methanol, aby pomohla dosáhnout tohoto ambiciózního cíle. Přepravní společnosti v Japonsku a Norsku také přinášejí do odvětví námořní nákladní dopravy významné inovace a představují plně elektrické tankery a dokonce i první autonomní elektrickou nákladní loď na světě, kterou (s využitím radaru, infračerveného záření a kamer s integrovanými automobilovými řešeními) lze ovládat a kotvit výhradně pomocí dálkového ovládání.

Propojený logistický systém pomáhá zlepšit ziskovost a vnímání značky a zároveň snižuje dopad na životní prostředí.

Alternativní distribuční sítě a řešení zelené logistiky

Přechod na elektromobily a alternativní paliva je samozřejmě pravděpodobně nejvýznamnější změnou, pokud jde o ekologičtější logistiku. Aby firmy dosáhly maximální nákladové efektivity, rychlejšího dodání a smysluplného snížení emisí a odpadu, budou muset zvážit metody logistiky založené na větší spolupráci a sofistikovanější škálu optimalizací.

Mezi další optimalizační strategie patří:

• Sdílení zátěže: Rostoucí trend v optimalizovaném řízení dodavatelského řetězce vede k tomu, že podobné (i konkurenční) společnosti spolupracují na sdílení svých skladových a logistických zdrojů. Na první pohled se to může zdát jako náročný koncept, ale naštěstí cloudové technologie pro řízení logistiky pomáhají firmám spolupracovat a kooperovat s maximálním přehledem a kontrolou.
• Neznačkové schránky na balíky: Amazon byl průkopníkem v myšlence místních schránk na balíky, které zkracují trasy a urychlují doručení. To je sice velmi efektivní, ale má to tendenci vytlačovat konkurenci. Neznačkové komunitní schránky na balíky fungují podobně jako stávající sítě schránek Amazonu, ale jsou dostupné mnohem širšímu okruhu doručovatelů. Díky širšímu zpřístupnění tohoto zdroje mohou hlavní poskytovatelé logistických služeb spolupracovat, aby ušetřili čas a peníze – a zlepšili výběr pro spotřebitele.
• Automatická optimalizace nakládky: To se týká koordinace položek (uložených ve skladech a distribučních centrech) s podobnými dodacími termíny a destinacemi. Při dnešních objemech je v podstatě nemožné toho dosáhnout manuálním úsilím, ale chytrá řešení dodavatelského řetězce dokáží identifikovat a automatizovat nakládku vozidel, což pomáhá eliminovat nákladnou praxi odesílání dodávek pouze s poloviční zátěží.
• Noční doručování: Čím více času vozidla stráví na silnici, tím větší je spotřeba paliva a energie. Zejména v městských oblastech může doručování v noci zkrátit dobu strávenou na silnicích a zkrátit dopravní zácpy až o 15 %. Navíc, protože elektromobily jsou tišší, existuje menší riziko zvýšení hlukového znečištění v noci.
• Sítě mikromobility na vyžádání: Mikromobilita se týká malých – často dvoukolových – vozidel, jako jsou elektrické koloběžky a elektrokola. Moderní logistické technologie nyní řidičům poskytují snadný přístup ke cloudovým aplikacím. To znamená propojení s domovskou základnou (expedice) a zákazníkem (předpokládaný čas doručení) v reálném čase. Využitím sítě nezávislých řidičů na vyžádání (které nejsou zaměstnávány výhradně jednou firmou) dosahují společnosti značných úspor jak ve spotřebě paliva, tak i v nákladech na údržbu vozového parku.
• Dynamické přidělování tras: V městském prostředí mohou cloudové nástroje pro přidělování tras vyhodnocovat dopravu, parkování, dokonce i stavební práce nebo jiná zpoždění. Ve venkovských oblastech mohou být relevantnější jiné faktory, jako například stav silnic a počasí nebo vzdálenost od nabíjecích stanic pro elektromobily. Začleněním tohoto druhu informací do plánování tras v reálném čase mohou společnosti zvýšit rychlost doručení a minimalizovat spotřebu paliva.
• Drony a automatizovaná vozidla: Je vizuálně poutavé představit si drony křižující oblohu a shazující balíky jako mechanizovaní čápi nebo bezpilotní roboty valící se po městských chodnících naložené balíky. Ve skutečnosti jsme však do plně automatizovaných logistických sítí stále ještě několik let vzdáleni. Inovace v tomto odvětví jsou ale rychlé a digitální automatizace je v popředí mnoha zelených řešení – sledujte proto tento prostor…

Výhody zelené logistiky

Výhody zelené logistiky plynou společnosti, jejím dodavatelům a partnerům, zákazníkům a všem členům společnosti. Zde je jen několik z nich:

• Zlepšená dlouhodobá ziskovost: Od první až po poslední míli dodávky snižuje zelená logistika plýtvání, náklady a emise uhlíku. Přestože realizace výhod zelené logistiky vyžaduje počáteční investici, následné výhody převažují nad náklady. Nedávná studie zjistila „důkazy, že společnosti s vysokou mírou udržitelnosti dlouhodobě výrazně překonávají své protějšky, a to jak z hlediska akciového trhu, tak i účetních výsledků“. Sečteno a podtrženo? Zelené podnikání rovná se dobré podnikání.
• Nová nebo posílená partnerství: Když firmy využívají udržitelné dodavatelské řetězce a zelenou logistiku, jsou atraktivnější nejen pro zákazníky, ale i pro firemní partnery. Nedávná studie HBR zjistila, že největší globální nadnárodní společnosti využívají iniciativu OSN Global Compact nebo program dodavatelského řetězce projektu Carbon Disclosure Project (CDP) k posouzení úrovně udržitelnosti a dopadu na životní prostředí u svých dodavatelů. Dodavatelé zase dychtí po partnerství s největšími značkami a investují do snahy snížit svou uhlíkovou stopu.
• Spokojenější a věrnější zákazníci: Zákazníci – maloobchodní i firemní – požadují rychlé dodání a flexibilitu pro snadné vrácení zboží. Chtějí vědět, odkud jejich produkty pocházejí, zda jsou získávány a přepravovány udržitelným způsobem a v jaké fázi své cesty se nacházejí – a to v reálném čase. Společnosti, které nabízejí tyto poznatky a transparentnost, získávají nové zákazníky a zároveň si vytvářejí dlouhodobou loajalitu u těch stávajících.
• Lepší reputace v oblasti společenské odpovědnosti: Velké společnosti jsou stále častěji volány k odpovědnosti za svůj příspěvek ke globálnímu oteplování, které je považováno za otázku sociální spravedlnosti. Veřejné využívání výhod zelené logistiky pomůže firmám uspět u veřejnosti. Chytré firmy zkoumají svou ekologickou stopu na místní i globální úrovni. Ti, kteří nejsou ochotni se změnit, zejména pokud jde o odklon od fosilních paliv, riskují svou pověst a jsou v konkurenční nevýhodě.
• Snadnější nábor: Na nejnapjatějším trhu práce za poslední desetiletí záleží na každé firemní výhodě. Organizace zaměřená na zelenou logistiku je atraktivnější pro mladé profesionály, kteří chtějí pracovat pro společnost, jež ztělesňuje jejich hodnoty.

Strategie zelené logistiky

Organizace, které kombinují cloudový inteligentní dodavatelský řetězec s mobilními technologiemi, získají přehled o celém svém logistickém procesu, od výroby přes dodání až po vrácení zboží. Zelené logistiky se však nedosáhne izolovaně. Úspěšná implementace vyžaduje plánování a zapojení všech zúčastněných stran. Níže uvádíme několik doporučených kroků:

• Spolupracujte s dodavateli, prodejci, logistickými partnery třetích a čtvrtých stran (3PL a 4PL) a zkušenými poradci na vývoji ekologicky šetrných protokolů pro zadávání veřejných zakázek a ekologicky šetrných možností dopravy.
• Využívejte technologie založené na umělé inteligenci, jako jsou řídicí věže dodavatelského řetězce, k integraci analýzy uhlíkové stopy do všech fází podnikání.
• Spolupracujte s firemními sítěmi a sdílejte logistické zdroje a poznatky založené na datech. I značky, které si obvykle konkurují, se mohou stát partnery pro společný cíl.
• Strategicky si naplánujte a správně dimenzujte svůj vozový park. Vybudujte si schopnost zvládat kolísavou poptávku pomocí elastických logistických sítí, aby nákladní vozidla nestála nečinně. Pro doručení na poslední míli zvažte přidání vozidel pro mikromobilitu, jako jsou elektrokola nebo drony.
• Vzdělávejte zákazníky o dopadu rychlého doručení oproti udržitelnějším možnostem. Například Amazon povzbuzuje zákazníky, aby si zvolili „Amazon Day“, který seskupuje balíky do menšího počtu zásilek, což šetří peníze za balení a dopravu.

Zelená logistika pro lídry dodavatelského řetězce

Vedoucí pracovníci dodavatelského řetězce musí vyvážit:

• Nákladová efektivita a úroveň služeb
• Snižování uhlíkových hladin a dodržování předpisů
• Rychlost a odolnost napříč globálními logistickými sítěmi

Doprava a logistika patří k největším přispěvatelům k emisím v dodavatelském řetězci, což činí zelenou logistiku klíčovým nástrojem pro dosažení cílů nulových čistých emisí a provozní efektivity.

Jak funguje zelená logistika v autonomním podniku:

1. Vidění (Inteligence): Získejte přehled o logistických sítích, zásilkách a emisích
2. Guide it (Optimalizace): Simulujte trasy, způsoby a scénáře plnění pro optimalizaci nákladů a uhlíkových emisí
3. Do it (Autonomie): Automaticky provádějte optimalizovaná logistická rozhodnutí napříč přepravními a skladovými pracovními postupy.

Optimalizace logistiky řízená umělou inteligencí snižuje spotřebu paliva, náklady na dopravu a minimalizuje emise a zároveň zlepšuje výkonnost a odolnost dodávek.

Začlenění udržitelnosti do logistiky umožňuje rozhodování v reálném čase o trasách, výběru dopravce, konsolidaci nákladu a strategiích doručování na poslední míli.

Propojené datové platformy, internet věcí a umělá inteligence umožňují komplexní transparentnost logistiky, což zajišťuje dodržování předpisů, auditovatelnost a neustálou optimalizaci.

Zelená logistika a budoucnost distribučních sítí

Robustní logistická řešení založená na umělé inteligenci a cloudu jsou jádrem dodavatelských řetězců budoucnosti – pomáhají firmám konsolidovat zásilky, automatizovat expedici a sledování, optimalizovat trasy, určovat, kdy a kde nabíjet baterie, vypočítávat očekávané časy příjezdu, monitorovat údržbu vozidel a mnoho dalšího. Modelování dat a simulace mohou testovat trasy a kapacity vozového parku a integrované technologie mohou pomoci začlenit a analyzovat data o dodavatelském řetězci a dodávkách v celém hodnotovém řetězci. Budoucnost logistiky je autonomní a udržitelná, kde sítě dodavatelských řetězců neustále optimalizují náklady, uhlíkovou stopu a služby v reálném čase. Každý krok směrem k plynulejšímu a rychlejšímu pohybu a dodávce zboží je výhodný pro všechny, protože zákazníky činí spokojenějšími a angažovanějšími a pomáhá firmám zlepšit jak jejich profil udržitelnosti, tak i jejich hospodářské výsledky.

Zákazníci SAP v oblasti udržitelnosti v akci

Další informace

Prozkoumejte související obsah