Posledné kilometre donášky: riadenie logistiky v meniacom sa svete
Táto webová stránka bola pre vás strojovo preložená. Spoločnosť SAP neposkytuje žiadne záruku v súvislosti so správnosťou alebo úplnosťou strojového prekladu. Originálnu anglickú webstránku nájdete pomocou mapy sveta v pravom hornom rohu tejto stránky.
Objemy doručovania balíkov sa v posledných rokoch stali pomerne ohromujúcimi, stabilným tempom sa zvyšovali a v roku 2020 dosahovali vrchol, pričom každý deň sa prepravilo viac ako 50 miliónov balíkov – len v USA.Tento nárast je samozrejme poháňaný predajom elektronického obchodu, ktorý tiež vzrástol závratným tempom.Pandemické obmedzenia pohybu a odstávky prispeli k historicky vysokému nárastu predaja v rámci elektronického obchodu v 2. štvrťroku 2020. A hoci sa tieto čísla mierne vyrovnávajú, keďže sa veci vrátili vo svete do normálu, údaje o online maloobchodnom predaji v 3. štvrťroku 2021 boli vyššie ako pred COVID-19, čo naznačuje trvalú zmenu správania spotrebiteľov.A okrem toho sa požiadavky spotrebiteľov posúvajú a vyvíjajú závratnou rýchlosťou.
Dnešní online kupujúci nechcú len viac a lacnejších výrobkov, chcú ich do zajtra ráno, ak nie skôr.Uprostred tohto závratu sú poskytovatelia logistiky v posledných kilometroch na pokraji revolúcie v udržateľnej logistike a zároveň v čase naliehavej a náročnej transformácie.
Ako inteligentná technológia (doslova) poháňa inovácie v udržateľnej logistike
S každým rokom zaznamenávame nárast elektrických vozidiel medzi poskytovateľmi, ktorí dodávajú elektrický pohon na posledné kilometre – napriek tomu sú státisíce vozidiel poháňaných benzínom, ktoré sú stále na ceste a budú ešte nejaký čas.
Pre podniky si zmapovanie (ziskovej) cesty k energeticky účinnejším operáciám bude vyžadovať angažovanosť a zameranie.Ale hlavne si to bude vyžadovať vedomosti – a že vedomosti budú pochádzať z dát. Správa údajov a pokročilá analýza dávajú podnikom možnosť rýchlo sa rozhodovať, zavádzať s trhom, predvídať riziká a presvedčivo investovať do vozového parku elektronických vozidiel a iných ekologických technológií.
Čo je posledné kilomtrové doručenie (a kam zapadajú všetky ostatné km)?
Keďže výrobok napreduje na svojej ceste v dodávateľskom reťazci od výrobcu k zákazníkovi, presunie sa na čoraz menšie vozidlá a získa konkrétnejšie dodacie kritériá. Prvá, stredná a posledná míľová etapa logistickej cesty je v podstate definovaná postupným znižovaním veľkosti zásielky a vzdialenosti od konečného spotrebiteľa.
Dnes je posledný kilometer v dodávateľskom reťazci pod obrovským tlakom a kontrolou, aby sa zmenila a prispôsobila bleskovým tempom.Je však dôležité mať na pamäti, že posledné kilometrové riešenia spoločnosti sú len také silné ako jej infraštruktúra plánovania dodávateľského reťazca a schopnosť zabezpečiť viditeľnosť a prepojenosť vo všetkých „kilometroch“ cesty dodávateľského reťazca.
- Logistika prvej míle – výrobca do primárneho distribučného skladu: Prvý kilometer cesty materiálu ho zvyčajne prevezme z výrobného zariadenia do primárneho distribučného skladu a zvyčajne zahŕňa prepravné kontajnery a medzinárodnú pozemnú alebo námornú nákladnú dopravu.Vďaka lepším a integrovanejším systémom riadenia kotácií a harmonogramov môžu maloobchodní aj komerční predajcovia a manažéri dodávateľského reťazca získať väčšiu transparentnosť, pokiaľ ide o ceny a dostupnosť cezhraničnej a transkontinentálnej lodnej dopravy.Zjednodušenie tejto skorej fázy cesty pomáha koordinátorom logistiky a dodávok na posledné kilometre získať presný prehľad o svojich rozpočtoch a koordinovať ich siete v prípade prerušenia alebo meškania v tejto skorej fáze.
- Stredná míľa logistika – sklad do regionálneho distribučného uzla: Stredná míľa odoberá tovar z primárneho distribučného skladu a prepravuje ich do regionálnych distribučných uzlov, bližšie ku konečnému spotrebiteľovi.Zvyčajne ide o veľké diaľkové nákladné vozidlá.Tam, kde sa kedysi nachádzalo len niekoľko regionálnych skladových uzlov slúžiacich veľkým blokom okresu, mal Amazonský efekt za následok, že je často potrebné, aby stovky miestnych distribučných centier slúžili na ďalšie alebo jednodňové obrátky dodávok.Na uspokojenie tohto relatívne nového dopytu potrebujú manažéri dodávateľského reťazca väčšie vozové parky strednej veľkosti a sofistikovanejšie cloudové systémy na koordináciu miestnych vodičov.
- Posledná kilometrová logistika – distribučný uzol pre konečného zákazníka: Posledné kilometre samozrejme vidí, ako sa produkt dostane k dverám zákazníka.Viac ako prvá a stredná kilometrová logistika, posledné kilometre zaznamenali najväčšiu novodobú zmenu svojich tradičných prevádzkových štruktúr.Okrem toho je to verejne najviditeľnejší článok v dodávateľskom reťazci – a služby, z ktorých zákazníci s najväčšou pravdepodobnosťou budú obviňovať, ak sa niečo pokazí.Ale ako ozubené koliesko v každom stroji, môže logistika na posledné kilometre fungovať len tak ako ostatné pohyblivé časti v celom dodávateľskom reťazci.
Plnenie zákazky a nové očakávania zákazníkov
V prípade operácií dodávky bude skutočná aktivita pokračovať po zadaní objednávky zákazníkom. V čoraz väčšej miere však zákazníci očakávajú, že budú zapojení do procesu plnenia v každom kroku. Vďaka pokroku inteligentnejších, transparentnejších technológií digitálneho dodávateľského reťazca sa spoločnostiam zjednodušilo a zefektívnilo riadenie komplexných logistických sietí. Na druhej strane tejto mince je však to, že pre nových hráčov je v súčasnosti jednoduchšie ako kedykoľvek predtým vstúpiť na trh a súťažiť tak v oblasti služieb, ako aj ceny. Konkurencia je v týchto dňoch na epickej úrovni a schopnosť uspokojovať a prekračovať požiadavky zákazníkov sa stala rozhodujúcim faktorom pri zabezpečovaní rovnosti značiek a vernosti spotrebiteľov.
Medzi najrýchlejšie sa rozvíjajúce očakávania týkajúce sa služieb zákazníkom patria:
- Záruka rýchleho plnenia: Napriek pandemicky vyvolanému tlaku na globálne dodávateľské reťazce si zákazníci zvykli na dvojdňové alebo kratšie obdobie – a vykazujú rastúcu neznášanlivosť voči všetkému.Rozsiahly spotrebiteľský prieskum uskutočnený v roku 2020 ukázal, že zákazníci mali záujem nielen o čo najrýchlejšie dodanie, ale že 65 % z nich bolo ochotných zaplatiť o niečo viac, aby to dostali.Pre podniky to znamená, že tlak zostáva na kurierske služby, aby zlepšili svoje digitálne siete a stali sa čoraz agilnejšími, ústretovejšími a škálovateľnejšími.
- Bezproblémovosť a prispôsobivosť: Firmy prichádzajú každý rok o miliardy kvôli opusteniu vozíka.A hoci sľúbená rýchlosť doručenia zohráva v tom obrovskú úlohu, nie je to jediný faktor.Skúsenosti ukázali, že hlavnou príčinou opustenia churnu a vozíka je zjavný nedostatok interakcie so zákazníkom.Dnešní kupujúci chcú bezproblémové zážitky zo všetkých kanálov, ktoré si vyzdvihnú online tam, kde odišli z predajne.Chcú si prispôsobiť možnosti doručenia, zistiť, kde presne sa nachádza ich omáčka na trase, a vedieť s vodičom komunikovať v reálnom čase.
- Flexibilnejšie možnosti elektronického obchodu: V prvých dňoch internetového maloobchodu si spoločnosti mysleli, že určité výrobky, ako napríklad okuliare alebo topánky, budú vždy kamennými nákupmi.V tom čase nepredpokladali modely „try-before-you-kúpa“, ako je spoločnosť Amazon’s Prime Wardrobe. Vrátené dodávky sú už v danej rovnici zložitým a nákladným prvkom, takže služby úplne určené na vrátenie produktov pridávajú ďalšiu vrstvu komplexnosti.Okrem toho si ľudia počas lockdown zvykli získavať prakticky všetko online, takže dnes sa očakáva, že aj tie najnepravdepodobnejšie produkty – od tropických rýb až po otcovské testy – budú k dispozícii na doručenie domov.
- Generálni riaditelia sú aj nakupujúci: zákazníci B2B majú tradične pevné vzťahy s predajcami od rôznych dodávateľov, ktorých používajú, pričom sa spoliehajú na to, že predvídajú potreby svojich produktov a zvládajú logistické výzvy. Zatiaľ čo tento dôležitý profesionálny vzťah zostáva silný, podnikateľskí lídri už nie sú spokojní s jednodňovou dodávkou svojho osobného tovaru, ale s doručením profesionálneho tovaru v ten istý mesiac.Dodávateľské reťazce B2B a B2C sú očividne veľmi odlišné, ale spotrebiteľské požiadavky B2B sa vyvíjajú rýchlo a poskytovatelia kuriérskych služieb by si mali všimnúť tieto meniace sa očakávania.
Plnenie rýchlo sa vyvíjajúcich očakávaní zákazníkov s modernými systémami
poslednej etapy doručovania
Systémy riadenia logistiky a digitalizácia dodávateľského reťazca
Vo svete nakupovania cez internet – pre B2C aj B2B – existuje viac digitálnych dotykových bodov ako kedykoľvek predtým.Senzori zhromažďujú údaje vo fáze získavania a výroby, zariadenia Internet of Things (IoT) odosielajú a prijímajú prúdy údajov a intel a zákazníci nechávajú čoraz zložitejšie a bohaté stopy dát pri ich pohybe cez maloobchodný ekosystém.Najlepšie riešenia digitálneho dodávateľského reťazca využívajú cloudové systémy, technológie umelej inteligencie (AI) a pripojenie v reálnom čase na využívanie všetkých týchto údajov – a na napájanie systémov riadenia logistiky, ktoré potrebujú na to, aby sa veci nezhoršovali.
Tento integrovaný prístup založený na údajoch oprávňuje podniky s týmito schopnosťami:
Automatické naplánovanie
To používa algoritmus, ktorý zodpovedá úlohe dodávky s konkrétnym ovládačom na základe vopred definovaných priorít a pravidiel. Vložením AI do mixu môže systém súčasne analyzovať komplexné údajové body, ako je umiestnenie vodiča a typ vozidla vzhľadom na veľkosť paketu. A s cloudovou aplikáciou je vodič a dispečingový systém vždy v kontakte v reálnom čase.
Optimalizácia trasy
Keď systém odosielania určí vodiča a typ vozidla, musia sa zvážiť iné faktory, aby sa zabezpečila najúspornejšia trasa.Zahŕňa to simultánnu analýzu aktuálnych údajov, ako sú správy o počasí a premávke, údaje o polohe, ako sú napríklad nabíjacie stanice na trase (v prípade elektronických flotíl), a hustotu doručovacích adries v konkrétnej oblasti. A opäť užívateľsky ústretové mobilné aplikácie neustále držia ovládače v slučke.
Optimalizácia zaťaženia
Podniky (často aj konkurencieschopné) sa zvyčajne snažia spojiť diaľkovú a kontajnerovú nákladnú dopravu na základe miesta určenia a osobitných potrieb v oblasti manipulácie. Pre jeden trans-tichomorský prechod to nie je až taká komplikovaná úloha. Ale keď je tento náklad atomizovaný na tisícky alebo milióny jednotlivých objednávok, všetko s jedinečnými dodacími destináciami a harmonogramami, úloha optimalizácie nákladu sa celkom odváža. S prísnejšími maržami ako kedykoľvek predtým sa riešenia s pohonom AI opäť stávajú odpoveďou. Spojením všetkých planét v poslednom míľovom vesmíre s jedným prístupným dashboardom a systémom sa plánovanie zaťaženia stáva strategickým a automatizovaným, čo pomáha eliminovať nákladné poloplné dodávkové vozidlá.
Sledovanie flotily a výpočet ETA
Ide o jednu z najstarších logistických postupov, využívajúcich CB a obojsmerné rádiá, dávno pred dňami mobilných sietí. V súčasnosti však inteligentné sledovacie systémy namiesto spoliehania sa na rušňovodiča pri preprave môžu využívať vlastné smartfóny vodičov na prístup k GPS a dopravným údajom na zabezpečenie viditeľnosti vozového parku v reálnom čase. Vďaka aplikáciám pripojeným do cloudu tak môžu dispečeri a zákazníci vedieť, kde sú vodiči bez potreby ďalšieho hardvéru.
Logistika distribúcie a zdieľanie aktív
K októbru 2021 boli tržby pre akciové spoločnosti medziročne vyššie až o 100 %.A v mestských centrách sa rozbiehajú aj spoločnosti na zdieľanie áut, pričom McKinsey v nadchádzajúcom desaťročí predpovedá stabilný 20-percentný rast spoločných riešení mobility.
Zatiaľ čo jednotliví spotrebitelia spochybňujú hodnotu a riziko vlastníctva vozidiel, poskytovatelia na posledných kilometroch tiež kričia čísla a kladú podobné otázky o svojich flotilách vo vlastníctve spoločnosti. Väčšina podnikov má špičkové obdobia, počas ktorých sú ich kapacity rozšírené, a potom slabšie časy, keď platia za udržanie týchto nákladných zdrojov.
Vďaka inteligentným platformám plánovania dodávateľského reťazca, sieťam internetu vecí a aktívam pripojeným do cloudu môžu podniky v prípade potreby zaviesť pružnú sieť poskytovateľov služieb – podobne ako model zdieľania ciest – s cieľom rozšíriť sa. Najjednoduchšie využitie tohto prístupu „crowdsourcingu“ umožňuje podnikom integrovať podobné typy dodávkových a nákladných vozidiel od susedných poskytovateľov dodávok do svojich vlastných existujúcich flotíl.
Sofistikovanejší model zahŕňa integráciu hybridnej siete alternatívnych vozidiel do ich existujúcej prevádzky.Niektoré dodávky môžu byť najlepšie napríklad skonsolidovaním balíkov do väčšieho sieťového vozidla, následným párovaním s elektronickými bicyklami alebo expedičnými stanicami, keď sa priblížia ku konečnému cieľovému miestu.A samozrejme, na zvládnutie zložitosti tohto hybridného modelu sú technológie AI a strojového učenia opäť základným systémovým komponentom.
Udržateľná logistika a alternatívne dodávkové vozidlá a siete
Pozreli sme sa na alternatívne obchodné modely a niektoré technológie, ktoré podporujú inteligentné systémy doručovania na posledné kilometre. Ale čo samotné vozidlá? Sú dodacie drony naozaj to práve? Môže byť logistika na posledné kilometre bezuhlíková? Hovoríme o revolúcii veľkých a dlho zavedených operácií, takže niektoré z týchto inovácií vo vozidlách budú chvíľu trvať, kým sa objavia. Pandémia však urýchlila množstvo alternatívnych riešení mestského doručovania a technológie EV sa každým dňom stávajú dostupnejšími – takže budúcnosť udržateľnej logistiky môže byť bližšia, ako si myslíme.
- Vozidlá EV: Pre poslednú míľu logistiky bola často výzvou veľkosť a trvácnosť vozidla. K dnešnému dňu je väčšina EV menšie rodinné autá, ktoré nemusia byť nevyhnutne vhodné pre veľkoobjemové doručovanie. Vývoj väčších ľahkých úžitkových vozidiel (ĽKV) s väčším EV však rýchlo stúpa. Príčinou je pokrok v oblasti technológie batérií a konštrukcie vozidiel, ako aj prísnejšie regulované obmedzenia emisií dodávateľského reťazca.
- Lepšie možnosti spoplatňovania: Inteligentný logistický softvér môže pomôcť prepojiť vodičov s nabíjacou infraštruktúrou EV v reálnom čase a programovými dodávateľskými trasami, ktoré vytvárajú príležitosti spoplatňovania.Keďže množstvo vysokorýchlostných induktívnych nabíjacích staníc rastie, táto kapacita sa stane ešte dôležitejšou.Rýchle a početné nabíjanie EV bude podporovať siete na doručovanie posledných míľ na požiadanie, ako aj vlastné flotily v rámci polomeru uzla.
- Vozidlá s mikromobilitou: tento pojem sa vzťahuje na veci ako elektronické bicykle a skútre, ktoré čoraz viac vstupujú do logistickej siete posledného kilometra.V súčasnosti tieto druhy dopravy využívajú prevažne služby donášky jedla a potravín, ale keďže sa rozširuje sieť vozidiel na mikromobilitu, môžeme očakávať, že sa rozšíria aj na iné výrobky.Okrem toho sa čoraz jednoduchšie používajú cloudové aplikácie, ktoré riadia tieto siete, čím sa zabezpečí, že vodiči môžu byť zapojení do ovládania aj zákazníckeho rozhrania… všetko samozrejme v reálnom čase.
- Drony a autonómne flotily: Drony si v posledných rokoch našli úlohu v distribučnej sieti ako automatizované roboty pre riadenie odberu a balenia a zásob.V blízkej budúcnosti, keď sa vynoria bezpečnostné a sledovacie problémy, by sme mali očakávať, že v mestských oblastiach sa budú využívať ešte viac bezpilotných lietadiel.Dokonca aj vidieť, že sa používajú novými spôsobmi, ako je málo flotíl dodávkových robotov, ktoré sú nasadené z väčšieho nákladného vozidla, aby slúžili určitému geografickému okruhu.
Ďalšie kroky k efektívnejšej a perspektívnejšej logistickej a distribučnej sieti
Ak nič iné, pandémia nám ukázala, že poskytovatelia logistiky posledných kilometrov sú neviditelnými hrdinami procesu plnenia dodávateľského reťazca.Napriek mnohým veľmi medializovaným narušeniam dodávateľského reťazca vyšli do sveta, keď sme my nemohli a nechali nás zasobovaných flanelovými nohavicami, toustovačmi a jogamatkami – nehovoriac v podstate o všetkom ostatnom.V mnohých smeroch svet nikdy nebude taký, aký bol pred rokom 2020, a to zahŕňa aj to, ako nakupujeme a ako očakávame, že tieto veci prídu k našim dverám.
Ciele trvalej udržateľnosti, zvýšená konkurencia a razantnejšie a nižšie marže prispievajú k náročnej budúcnosti pre kurierske spoločnosti. Vidíme však aj silné inovácie v oblasti špecializovaného softvéru a množstvo nových technológií a nápadov, ktoré poukazujú na udržateľnejšiu a výnosnejšiu budúcnosť ako kedykoľvek predtým. Ak chcete začať s digitálnou transformáciou svojich logistických operácií, obráťte sa na svojho dodávateľa softvéru a dozviete sa o najlepších riešeniach pre vaše jedinečné potreby a výzvy.
Preskúmať SAP Business Network
Zlepšenie odolnosti distribučnej siete systémom dodania na poslednú míľu.
SAP Insights Newsletter
Prihlásiť sa na odber dnes
Získajte kľúčové postrehy prihlásením sa na odber nášho newslettera.