Naar inhoud gaan
Elektrische voertuigen zijn een essentieel onderdeel van een groenere toekomst voor logistieke netwerken.

Groene logistiek: wat is het en waarom het belangrijk is

 

Deze webpagina is voor uw gemak door een machine vertaald. SAP geeft geen garantie met betrekking tot de juistheid of volledigheid van de machinevertaling. De originele Engelse webpagina kan worden gevonden met behulp van de wereldkaart in de rechterbovenhoek van deze pagina.

Groene logistiek omvat elke zakelijke praktijk die de milieueffecten van het logistieke netwerk en de levering minimaliseert. Duurzame logistiek of groene logistiek zorgen voor een sterk bedrijfsresultaat zonder de klanttevredenheid op te offeren, of het welzijn van de planeet op te offeren. Intelligent Enterprises maken haast met het begrijpen en omarmen van duurzaam logistiek beheer, ondersteund door krachtige technologieën zoals kunstmatige intelligentie, machine learning en geavanceerde analytics.



Naarmate bedrijven de verschuiving maken naar groenere logistiek, realiseren ze voordelen voor het hele bedrijf, waaronder verbeterde winstgevendheid en goed bedrijfsburgerschap. Maar een primaire drijfveer is de vraag van de klant. Nu klanten (zowel bedrijven als consumenten) dagelijks de werkelijke resultaten van de klimaatverandering zien op nieuwsfeeds en streamingkanalen, verschuiven zij snel loyaliteiten naar bedrijven die significante, permanente stappen in de richting van een duurzame toekomst laten zien. Klanten (en aandeelhouders) pleiten voor een circulaire supply chain die omgekeerde logistiek omvat en niet tevreden is met of beïnvloed wordt door "greenwashing".

Omkering van logistiek en circulaire toeleveringsketens

De toeleveringsketens zijn van oudsher lineair en unidirectioneel: grondstoffen worden verwerkt tot producten en verzonden naar klanten, die deze vervolgens afvoeren. Vandaag de dag wordt deze stroom verstoord door twee praktijken – omgekeerde logistiek en circulaire toeleveringsketens – die aan toeleveringsketens een fundamentele waarde toevoegen en tegelijkertijd de milieueffecten verminderen.

 

 

  • Omgekeerde logistiek: zoals de naam impliceert, verwijst reverse logistiek naar processen die betrekking hebben op de retournering van artikelen en goederen die achterwaarts reizen door de logistieke keten.Het kan hierbij gaan om reparaties en onderhoud, het retourneren van defecte artikelen, hergebruik van verpakkingen of recycling en terugwinning van afgedankte producten.Voor bedrijven zijn de huidige omgekeerde logistieke uitdagingen het vaakst in de vorm van klantretouren.Online aankopen dragen bij tot een veel hoger percentage klantretouren dan aankopen in de winkel.Dit probleem wordt nog verergerd door het bedrijfsmodel van "Subscription box"-merken (meestal mode), die volledig zijn gebaseerd op het concept van klanten die uit een breed assortiment geleverde goederen kiezen en alles wat ze niet willen bewaren, retourneren.Naarmate deze trend vordert, schat men dat het wereldwijde rendement van de elektronische handel de komende tien jaar meer dan een biljoen dollar zal bedragen.Bovendien zorgt het transport van de geretourneerde inventaris elk jaar alleen al in de VS voor meer dan 15 miljoen ton CO2.
  • Circulaire supply chains: Een circulaire supply chain is een lus waarbij organisaties zoveel mogelijk terugladen, van grondstoffen tot eindproducten.In zijn eenvoudigste vorm betekent dit dat de waarde van afgedankte producten moet worden gerealiseerd, vaak door de primaire bestanddelen ervan te recyclen.Kunststoffen kunnen bijvoorbeeld worden versnipperd en hergebruikt – zelfs in de scheepspallets die worden gebruikt om goederen te verplaatsen.Naarmate de metaalvoorraad in de wereld afneemt, is er een zinvolle waarde om goud, koper en andere recycleerbare grondstoffen te winnen uit anderszins afgedankte producten.

Groen vervoer en het toenemende gebruik van commerciële elektrische voertuigen

Op het hoogtepunt van de COVID-19-pandemie steeg het online winkelen tot een historisch hoogtepunt met alleen al het pakketvolume in de VS, met een groei van 37 % tussen 2019 en 2020, tot 55 miljoen leveringen per dag. Het Amazone-effect heeft de logistieke activiteiten verder onder druk gezet, waarbij consumenten binnen een dag – en soms zelfs binnen een paar uur – leveringen verwachtten. Dit betekent dat goederen niet meer op één locatie kunnen worden opgeslagen en nationaal worden gedistribueerd. Om zulke agressieve leveringssnelheden te bereiken, moeten de artikelen worden opgeslagen in lokale distributiecentra en vervolgens in kleinere batches naar de consument worden gejaagd. Dit vraagt om grotere vloten met kleinere voertuigen.

 

 

En naarmate de pandemie verschuift en de beperkingen worden opgeheven, laten deze trends geen tekenen van vertraging zien.Volgens het Mondiaal Economisch Forum moeten we verwachten dat de vraag naar stedelijke last-mijl in 2030 tot 78 procent zal stijgen, en dat het aantal bestelwagens in de grootste honderd steden ter wereld met 36 procent zal toenemen. 

 

 

Om aan deze veranderende leveringsbehoeften te voldoen, verschuiven bedrijven snel naar EV-vloten. Met minder dan de helft van de kosten per mijl voor elektriciteit als voor gas of diesel, en zonder dat er aanpassingen nodig zijn voor tune-ups of olie, hebben EV-wagenparken lagere exploitatiekosten en minder uitvaltijd. Een ander voordeel voor bedrijven is het gemak waarmee ze kunnen worden geïntegreerd in een groter cloudverbonden supply chain netwerk. Dit betekent dat bedrijven AI-gebaseerde technologieën kunnen gebruiken om operationele gegevens uit zowel het verleden als realtime te analyseren. Zo krijgen ze krachtige (en bruikbare) inzichten in manieren om geld te besparen, het brandstofverbruik te verlagen en hun activiteiten in het algemeen te stroomlijnen.

 

 

Ook de capaciteit en grootte van moderne elektrische voertuigen worden steeds diverser. Vandaag zien we een toename van niet alleen lichte bedrijfsvoertuigen zoals bestelwagens, maar ook een groeiend aantal elektrische semi-vrachtwagens en langeafstandsvoertuigen.  

 

 

En als het gaat om groener vervoer, laten we niet vergeten dat ongeveer 80-90 procent van de goederen in de wereld over zee wordt vervoerd.Elk jaar spuwen containerschepen ongeveer 1 miljard ton kooldioxide in de lucht – ongeveer drie procent van alle broeikasgasemissies – en tonnen giftig afval in de oceanen. In september 2021 heeft de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), die 150 leiders uit de industrie vertegenwoordigt, een doelstelling vastgesteld om de emissies tegen 2050 met 50% te verminderen ten opzichte van 2008.

 

 

Het Deense bedrijf Maersk (waarvan de schepen in 2020 33 miljoen ton CO2 uitstoten) beval acht nieuwe schepen die op koolstofneutraal methanol varen om aan dat ambitieuze doel te helpen voldoen.De scheepvaartmaatschappijen in Japan en Noorwegen brengen ook aanzienlijke innovatie in de zeevrachtsector, en onthullen volledig elektrische tankschepen en zelfs 's werelds eerste autonome elektrische ladingmaatschappij die (met behulp van radar-, infrarood- en autocamera's) volledig via afstandsbediening kan worden bediend en afgemeerd.

placeholder

Een verbonden logistiek systeem helpt de winstgevendheid en merkperceptie te verbeteren en tegelijkertijd de impact op het milieu te verminderen.

Alternatieve distributienetwerken en groene logistieke oplossingen

Natuurlijk is de overschakeling op elektrische voertuigen en alternatieve brandstoffen waarschijnlijk de belangrijkste verandering op het gebied van groenere logistiek. Zoals Bernd Heid van McKinsey echter opmerkt "in een "ecosysteemscenario" waarin zowel publieke als private spelers effectief samenwerken, zouden de emissies en congestie van leveringen met 30% kunnen worden verminderd... in vergelijking met een scenario "niets doen".  Om maximale kostenefficiëntie, snellere levering en betekenisvolle vermindering van emissies en afval te bereiken, zullen bedrijven meer op samenwerking gebaseerde logistieke methoden en een meer verfijnd scala aan optimalisaties moeten overwegen.

 

 

Enkele aanvullende optimalisatiestrategieën zijn:

 

  • Load pooling: een groeiende trend in geoptimaliseerd supply chain management ziet vergelijkbare (zelfs concurrerende) bedrijven die samenwerken om hun magazijn- en logistieke resources samen te voegen.Op het eerste gezicht kan dit een uitdagend concept lijken, maar gelukkig helpen cloudverbonden logistieke beheertechnologieën bedrijven samen te werken en samen te werken met maximale zichtbaarheid en controle.
  • Merkloze pakketkluizen: Amazon pionierde het idee van buurt pakket lockers om routes te verkorten en de bezorging te versnellen.Dit is zeer effectief, maar heeft de neiging gehad de concurrentie uit te schakelen.Merkloze community-pakketkluizen functioneren op dezelfde manier als de bestaande Amazon-lockernetwerken, maar zijn toegankelijk voor een veel breder scala aan aanbieders van bezorgdiensten.Door deze hulpbron breder beschikbaar te maken, kunnen de grote logistieke dienstverleners samenwerken om tijd en geld te besparen en de keuze van de consument te verbeteren.
  • Geautomatiseerde belastingoptimalisatie: verwijst naar de coördinatie van artikelen (in magazijnen en distributiecentra) met vergelijkbare leverings-ETA's en bestemmingen.Met de huidige volumes is het in wezen onmogelijk om dit te bereiken via handmatige inspanningen, maar slimme oplossingen voor de supply chain kunnen het laden van voertuigen identificeren en automatiseren om de kostbare praktijk van het verzenden van bestelwagens met slechts een halve lading te elimineren.
  • Nachtelijke oplevering: Hoe meer tijd voertuigen besteden aan de weg, hoe groter de hoeveelheid gebruikte brandstof en energie.Vooral in stedelijke gebieden kan het leveren van leveringen 's nachts de weg- en congestietijd met maximaal 15% verminderen.Daar komt nog bij dat elektrische voertuigen minder risico lopen om nachtelijke geluidsoverlast toe te voegen.
  • Micromobiliteitsnetwerken op aanvraag: Micromobiliteit verwijst naar kleine, vaak tweewielige, voertuigen zoals elektrische scooters en e-bikes.Moderne logistieke technologieën bieden chauffeurs nu eenvoudig toegang tot cloudverbonden apps.Dit betekent connectiviteit met de thuisbasis (dispatchen) en de klant (levering ETA's) in realtime.Door gebruik te maken van een on-demand netwerk van onafhankelijke bestuurders (niet uitsluitend in dienst van één bedrijf), halen bedrijven aanzienlijke besparingen op zowel het brandstofverbruik als de kosten van het in stand houden van staande vloten.
  • Dynamische routetoewijzing: In stedelijke omgevingen kunnen instrumenten voor het toewijzen van routes in de cloud het verkeer, parkeren, zelfs de aanleg of andere vertragingen beoordelen.Op het platteland kunnen andere factoren relevanter zijn, zoals weg- en weersomstandigheden, of afstand tot EV-laadstations.Door dit soort intel in de realtime routeplanning op te nemen, kunnen bedrijven de leveringssnelheid verhogen en het brandstofverbruik minimaliseren. 
  • Drones en geautomatiseerde voertuigen: het is visueel dwingend om te denken aan drones die het luchtruim passeren en pakketten als gemechaniseerde ooievaars, of onbemande robots die langs stadswallen rollen, beladen met pakketten.In werkelijkheid zijn we echter nog een paar jaar verwijderd van volledig geautomatiseerde logistieke netwerken.Maar innovatie is snel in deze sector en digitale automatisering staat voorop bij veel groene oplossingen – bekijk deze ruimte dus…

 

Voordelen van groene logistiek

De voordelen van groene logistiek komen voor rekening van het bedrijf, haar leveranciers en partners, haar klanten en alle leden van de samenleving. Dit zijn er slechts een paar:

 

 

  • Verbeterde winstgevendheid op lange termijn: van eerste tot laatste levering, groene logistiek reduceert afval, kosten en koolstofuitstoot.Hoewel het realiseren van de voordelen van groene logistiek een investering vooraf vereist, wegen de downstreamvoordelen op tegen de kosten.Uit een recente studie is gebleken dat hoge-duurzaamheidsbedrijven hun tegenhangers op lange termijn aanzienlijk overtreffen, zowel wat de beurs- als de boekhoudingsprestaties betreft.Het resultaat?Groene handel staat gelijk aan goed zakendoen.
  • Nieuwe of versterkte partnerschappen: als bedrijven gebruikmaken van duurzame supply chains en groene logistiek, zijn ze niet alleen aantrekkelijker voor klanten, maar ook voor zakelijke partners.Uit een recente studie van HBR blijkt dat de grootste internationale multinationals gebruikmaken van het Supply Chain Program van het United Nations Global Compact of het Carbon Disclosure Project (CDP's) om het duurzaamheids- en milieu-effectniveau van hun leveranciers te beoordelen.Leveranciers willen op hun beurt graag samenwerken met de grootste merken en doen investeringen om hun koolstofvoetafdruk te verkleinen.
  • Happier, loyale klanten: Klanten – zowel retail als business – eisen snelle levering en de flexibiliteit om eenvoudig rendement te boeken.Ze willen weten waar hun producten vandaan komen, of ze duurzaam worden ingekocht en getransporteerd en waar ze op reis zijn – in realtime.Bedrijven die deze inzichten en transparantie bieden, krijgen nieuwe klanten en verdienen langdurige loyaliteit bij bestaande klanten.
  • Betere reputatie van bedrijven: grote bedrijven worden steeds vaker opgeroepen om te antwoorden op hun bijdrage aan de opwarming van de aarde, wat wordt beschouwd als een kwestie van sociale rechtvaardigheid.Een publiekelijk gebruik van de voordelen van groene logistiek zal bedrijven helpen om te winnen in de publieke opinie.Slimme bedrijven controleren hun ecologische voetafdruk zowel lokaal als wereldwijd.Degenen die niet bereid zijn om te veranderen, vooral als ze afstappen van fossiele brandstoffen, riskeren hun reputatie en hebben een concurrentienadeel.
  • Eenvoudiger rekrutering: Op de krachtigere arbeidsmarkt in decennia is het belangrijk dat elk bedrijf voordeel heeft.Een organisatie gericht op groene logistiek is aantrekkelijker voor jonge professionals die willen werken voor een bedrijf dat hun waarden belichaamt.

 

Groene logistieke strategieën

Organisaties die een slimme supply chain in de cloud combineren met mobiele technologieën krijgen een vogelzicht op hun hele logistieke proces, van productie tot levering tot retouren. Maar groene logistiek wordt niet los van elkaar bereikt. Een succesvolle uitvoering vereist planning en de betrokkenheid van alle verschillende belanghebbenden. Hieronder vindt u een aantal voorgestelde stappen:

 

 

  • Werk samen met leveranciers, leveranciers, partners van derde en vierde partij (3PL en 4PL) en ervaren adviseurs om milieuvriendelijke inkoopprotocollen en milieuvriendelijke verzendopties te ontwikkelen.
  • Gebruik op AI gebaseerde technologieën zoals aanvoerketentorens om koolstofvoetafdrukanalyses in alle fasen van het bedrijf te integreren.
  • Ga aan de slag met bedrijfsnetwerken om logistieke resources en datagedreven inzichten te delen. Zelfs merken die doorgaans concurrerend zijn, kunnen partners worden voor een gedeeld doel.
  • Strategiseer uw vloot en pas de juiste grootte aan. Ontwikkel de mogelijkheid om met elastische logistieke netwerken om te gaan met de fluctuerende vraag, zodat vrachtwagens niet stilzitten. Overweeg om voertuigen voor micromobiliteit toe te voegen, zoals e-bikes of drones.
  • Voorzie klanten van de impact van snelle leveringssnelheden versus duurzamere keuzes.Amazon moedigt klanten bijvoorbeeld aan om een “Amazon Day” te kiezen die pakketten groepeert in minder zendingen, wat geld bespaart op verpakking en transport.

 

 

Groene logistiek en de toekomst van distributienetwerken

Krachtige, op AI gebaseerde, cloudgebaseerde logistieke oplossingen vormen de kern van de supply chains van de toekomst. Zo kunnen bedrijven ladingen consolideren, verzending en tracering automatiseren, routes optimaliseren, bepalen wanneer en waar batterijen worden opgeladen, ETA's berekenen, voertuigonderhoud bewaken, enzovoort. Datamodellering en -simulaties kunnen routes en vlootcapaciteit testen, en geïntegreerde technologieën kunnen helpen om supply chain en leveringsdata in de gehele waardeketen te integreren en te analyseren. Elke stap in de richting van een soepeler en sneller verkeer en levering van goederen is winst/winst, waardoor klanten gelukkiger en meer betrokken worden en bedrijven worden geholpen zowel hun duurzaamheidsprofiel als hun bedrijfsresultaten te verbeteren.

 

 

placeholder

Ontdek oplossingen
voor groene logistiek

Behaal uw duurzaamheidsdoelen met SAP Supply Chain Logistics software.

SAP Insights nieuwsbrief

placeholder
Meld je vandaag nog aan

Meld je aan voor onze nieuwsbrief en krijg belangrijke inzichten.

Verder lezen

Terug naar boven