إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR) التابعة لحكومة كوينزلاند: إعادة صياغة تقديم استثمارات الطرق الذكية على مستوى الولاية باستخدام حل ADVICE، مدعومًا بتقنية SAP

صورة مستطيلة لعامل البناء وهو ينظر إلى حافظة في الموقع مع رسمتي Joule متراكبتين
شعار إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR) في كوينزلاند

إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR) في كوينزلاند

تواجه إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR) تحديًا معقدًا بالاستثمار في إعادة تأهيل الرصيف وعمليات معالجة السطوح على مستوى شبكة الطرق الواسعة في كوينزلاند. وقد حدث هذا لأن الأنظمة القديمة تجعل من الصعب تقديم المعالجة المناسبة، في الوقت المناسب، وفي المكان المناسب. ويؤثر كل قرار استثماري على سلامة الأصول العامة وتكلفتها وحالتها في المستقبل وقيمتها، وذلك مع وجود طرق يزيد طولها على 33000 كم وفترة تخطيط تمتد على مدار 20 عامًا. وحل محرك احتساب الاستثمارات والتقييم وتدهور الأصول (ADVICE) هو عبارة عن نظام أساسي معتمد على الشبكة السحابية يعمل بالذكاء الاصطناعي يحاكي ملايين السيناريوهات ويعمل على تحسين الاستثمارات في جميع أنحاء الولاية.

 

الصناعةحجم الشركةالمنطقة
الحكومة9000كوينزلاند، أستراليا 

الفرصة المتاحة

الحفاظ على توفر شبكة طرق واسعة دون التضحية بالوقت أو التكلفة أو الأمان

يحد نظام إدارة الرصف القديم في كوينزلاند من تحسين عمليات المعالجة التي تُقدَّر قيمتها بمبلغ 500 مليون دولار في السنة. فقد كانت الطرق مصنَّفة بشكل عام دون تفاصيل، وكانت منحنيات التدهور قديمة، والبيانات البيئية بسيطة، ولم تكن إعداد نماذج السيناريوهات ملائمة للغرض. فاستغرق التحليل ساعات أو أيام، ولم يتمكنوا من التحسين على مستوى الولاية، حيث كان يجب أن تتولى شبكة الطرق أو المناطق عملية إنجاز الطرق.

placeholder
مهندس رئيسي (تحليل الشبكة والإشراف عليها) إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR)
لقد تحسن إعداد برامج العمل بشكل ملحوظ منذ تطبيق حل ADVICE. ويعمل النظام على إنشاء أنظمة المعالجة المثلى والمتوافقة مع الأهداف مع تقليل تكاليف تشغيل المركبات إلى الحد الأدنى. وقد تم تقليل عمليات تنقية البيانات يدويًا إلى حد كبير، وتبسيط التحليل. ونحن نعمل على زيادة وضوح القرارات والقدرة على الدفاع عنها بجهد أقل بكثير وتحسين البرامج في حدود الميزانية المقررة.

الحل

دعم تحسين الأصول على مستوى الولاية باستخدام SAP AI Core

يستفيد مشروع ADVICE من SAP Business Technology Platform وSAP AI Core، اللذين تم نشرهما بوصفهما حلاً سحابيًا لتحسين إستراتيجيات إدارة الأصول. وقد حققت إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR) الابتكار بدمج إعداد النماذج المتقدم لمجموعات البيانات البيئية مع بنية SAP القابلة للتوسيع، ما يتيح للمهندسين محاكاة آلاف الإستراتيجيات وتقييم ملايين الخيارات في دقائق/ساعات. وقد جمع هذا النهج بين منحنيات التدهور التنبؤي وعوامل الاستدامة التفصيلية، ما يوفر دقة وسرعة غير مسبوقة. وقد أدى الحل إلى معالجة التحدي المتمثل في التخطيط اليدوي الذي يستغرق وقتًا طويلاً، ودعم اتخاذ القرارات المعتمدة على البيانات لتحقيق المرونة في البنية التحتية على المدى الطويل.

إعادة صياغة إدارة الأصول على مستوى الولاية

يعمل حل ADVICE على إعادة صياغة إدارة الأصول من خلال التعامل مع إحدى مشكلات التحسين المعقدة في أستراليا من خلال SAP BTP. ويُعد SAP AI Core هو محرك الابتكار والأتمتة والتحسين الشامل التدريجي—من حيث التعامل مع المعالجة المسبقة للبيانات وتنفيذ الحل والمعالجة اللاحقة—مع التكامل مع Fiori/UI5 للحصول على تجربة موحدة. ويتولى كل من SAP Datasphere وHANA Cloud إدارة كميات كبيرة من البيانات، بينما يتولى Integration Suite وData Intelligence تنسيق مسارات البيانات، ويتولى حل SAP Analytics Cloud (SAC) تقديم التحليلات والرؤى. ويعمل الحل على تحليل بيانات نحو 30000 كم من الطرق المعبدة، و300000 مقطع، و5000 خيار معالجة لكل مقطع، ما يؤدي إلى إنشاء نحو 30 مليون خطة. وتؤخذ أفضل 100 عملية معالجة في الاعتبار في عملية التحسين، ويتم تقييم المجموعات مقابل الميزانية والأداء على مدى من 20 إلى 30 عامًا. ويعمل التحقق الفعال من الناحية الإحصائية وإعداد نماذج السيناريوهات وتحديد الأحجام الصحيحة لخدمات BTP إلى تعزيز نظام أساسي للتحسين قابل للتوسيع.

placeholder
مدير (أنظمة إدارة الأصول) إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR)
لقد أتاح حل ADVICE إمكانية التحول في التكنولوجيا استنادًا إلى النهج الحالي المتطور والمنظم والقائم على الأدلة الذي تتبعه إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR) لتخطيط الاستثمار. ويمكننا اختبار ملايين الخيارات في ساعات واتخاذ قرارات أدق وأسرع فيما يتعلق بالطرق في كوينزلاند مع توفر مزيد من المرونة وإمكانية تحسين متقدمة وحلول SAP AI في السحابة.

النتيجة

تحقيق أثر قابل للقياس ونظام أساسي للابتكار في المستقبل

التحسين المستهدف على مستوى الولاية

يتيح الاستثمار في المكان والوقت المناسبين مع المعالجة المناسبة إعادة استثمار ما يزيد على نسبة 2% من ميزانية الرصف السنوية أو يساويها (ما يعادل 9.5 مليون دولار/سنة تقريبًا) في الصيانة ذات الأولوية العالية، وهو ما يعمل على إطالة عمر الأصول، وتقليل تكاليف دورة الحياة، وتقديم نتائج أفضل للمجتمعات.

إجراء المعالجة السريعة المؤتمتة

تم تقليل فترات دورات تحليل السيناريوهات على مستوى الولاية من 11 ساعة إلى 4 ساعات، ما يمكِّن مستخدمي الأعمال من تقديم الرؤى بشكل أسرع (يمكن إكمال المناطق في دقائق). وشهدت إدارة النقل والطرق الرئيسية تحقيق معدل أسرع بنسبة 80% في تقديم النتائج، إذ يمكن للفِرق الآن تحضير النتائج والتحقق منها بشكل أسرع، وبأخطاء أقل. ويتم اتخاذ القرارات بسرعة ويمكن مراجعتها بسهولة، ما يساعد على الاستجابة والتخطيط بشكل أكثر فعالية.

تحسين جودة البيانات وموثوقيتها وكفاءتها وقابليتها للتدقيق

أدت عمليات فحص جودة البيانات المؤتمتة إلى تقليل الجهد اليدوي والأخطاء، إذ تم تخفيض فترة إعداد الدراسة على مستوى الولاية وفحص جودة البيانات وأوقات إعداد التقارير من 5 إلى 7 أيام لكل منها إلى يوم واحد فقط—ما يدعم اتخاذ قرارات أدق وأكثر ملاءمة في توقيتها وأكثر قابلية للتدقيق. وقد ساعد حل ADVICE، في الواقع، إدارة النقل والطرق الرئيسية في زيادة الدقة بها بمقدار 10 أضعاف، ما أتاح إمكانية اتخاذ قرارات استثمارية أدق وأكثر توجيهًا. وأصبحت أموال الطرق تُنفق في مواضعها الصحيحة تمامًا ، ما يعمل على تحسين السلامة وزيادة الفائدة للمجتمعات المحلية في كوينزلاند.

placeholder
مدير (إدارة أصول نظام النقل) إدارة النقل والطرق الرئيسية (TMR)
لقد أدى حل ADVICE إلى زيادة قدرتنا بشكل كبير على إدارة شبكة الطرق—وتحويل الأدلة الغنية إلى رؤى أكبر وقرارات أذكى ونتائج أفضل لشعب كوينزلاند. إنه يمنحنا الوضوح والثقة لإعطاء الأولويات للأمور الأهم والحفاظ على توفر شبكة أكثر مرونة في المستقبل.
twitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixeltwitter pixel