친환경 물류는 물류 네트워크 및 배송이 환경에 미치는 영향을 최소화하는 모든 비즈니스 관행을 아우릅니다. 지속 가능한 물류 또는 친환경 물류는 고객 만족도나 지구의 건강에 해를 끼치지 않으면서 탄탄한 수익을 보장합니다. 지능형 기업은 인공 지능, 머신 러닝, 고급 분석과 같은 강력한 기술로 뒷받침되는 지속 가능한 물류 관리를 이해하고 적용하기 위해 노력하고 있습니다.

기업들은 더욱 친환경적인 물류로 전환하여 수익성 향상과 우수한 기업 시민권 확보 등 비즈니스 전반에서 이점을 실현하고 있습니다. 하지만 주요 동인은 고객 수요입니다. 고객(기업 및 소비자 모두)이 매일 뉴스 피드 및 스트리밍 채널에서 기후 변화가 실제 미치는 결과를 목격하면서, 지속 가능한 미래를 향해 중요하고 항구적인 조치를 보이는 기업에 충성하는 방향으로 빠르게 전환하고 바꾸고 있습니다. 고객(및 주주)은 역물류를 통합하는 순환 공급망을 지지하며, '그린워싱'에 만족하지 않거나 그에 휘둘리지 않습니다.

역물류 및 순환 공급망

전통적으로 공급망은 선형적이고 단방향적이었습니다. 즉 원자재를 제품으로 가공하고, 고객에게 배송하면 고객은 제품을 사용한 후에 처분하는 식입니다. 오늘날 이러한 흐름은 환경에 미치는 영향을 줄이는 동시에 공급망에 최종 가치를 더하는 역물류와 순환 공급망이라는 두 가지 관행으로 인해 혼란스러워지고 있습니다

• 역물류: 이름에서 알 수 있듯이, 역물류는 공급망을 통해 역방향으로 이동하는 상품 및 자재의 반품과 관련된 프로세스를 나타냅니다. 여기에는 수리 및 유지보수, 결함 있는 상품의 반품, 포장 재사용 또는 수명 종료 제품의 재활용 및 회수가 포함됩니다. 오늘날의 역물류 문제는 대부분 고객 반품의 형태로 발생합니다. 온라인 구매는 매장 내 구매보다 고객 반품률이 훨씬 높습니다. 고객이 배송 가능한 광범위한 상품 구성 중에서 선택하고 더 이상 사용하고 싶지 않은 상품을 반품하도록 하는 개념에 전적으로 기반한 '구독 상자' 브랜드(일반적으로 패션) 비즈니스 모델은 이 문제를 더욱 악화시키고 있습니다. 실제로 이런 추세가 보편화되면서 향후 10년간 전자상거래 반품 금액은 전 세계적으로 1조 달러를 넘어설 것으로 추정됩니다. 설상가상으로, 반품 재고를 운송하는 과정에서 매년 미국에서만 1,500만 미터톤 이상의 CO2가 발생합니다.
• 순환 공급망: 순환 공급망은 조직에서 원자재부터 완제품에 이르는 범위에서 이러한 자재 또는 상품을 최대한 회수하는 루프입니다. 가장 간단한 형태로, 이것은 종종 주요 구성 품목을 재활용하여 수명 종료 제품의 가치를 실현한다는 것을 의미합니다. 예를 들어 플라스틱은 파쇄 후 다른 용도로 사용하거나, 상품을 운송하는 데 사용되는 팔레트에도 사용할 수 있습니다. 그리고 세계의 금속 공급량이 감소함에 따라 다른 폐기된 품목에서 금, 구리 및 기타 재활용 가능한 물질을 추출하는 것에는 의미 있는 가치가 있습니다.

친환경 운송과 상업용 전기차 사용의 증가

코로나19 팬데믹이 절정에 달했던 2019년부터 2020년 사이에 온라인 쇼핑을 통한 소포 물량이 미국에서만 37% 증가하여 매일 5,500만 건의 배송이 이루어지면서 사상 최고치를 기록했습니다. 아마존 이펙트(Amazon Effect)는 당일 배송, 심지어 몇 시간 이내 배송을 기대하는 소비자와 더불어 물류 운영에 더욱 압박을 가했습니다. 이는 상품을 한 곳에 보관했다가 전국적으로 유통하는 것이 더 이상 불가능해졌음을 의미합니다. 이러한 공격적인 배송 속도를 달성하려면 품목을 현지 물류 센터에 보관하고 더 소규모 배치로 소비자에게 빠르게 배송해야 합니다. 이는 작은 차량들로 이루어진 더 큰 플릿을 필요로 합니다.

팬데믹이 꺾이고 제한 사항이 해제되는 데도 이러한 경향은 둔화할 징후를 보이지 않고 있습니다. 세계경제포럼(World Economic Forum)에 따르면 2030년까지 도시 라스트 마일 배송 수요가 78% 증가하고 전 세계 100개 대도시에서 배송 차량이 최대 36% 늘어날 것으로 예상됩니다.

이러한 변화하는 배송 요구사항을 충족하기 위해 기업은 전기차로 빠르게 전환하고 있습니다. 전기차는 가스나 디젤과 같은 전기의 마일당 비용보다 절반 미만으로, 튜닝이나 오일 교환이 필요 없이 운영 비용을 낮추고 다운타임을 줄입니다. EV의 또 다른 장점은 더 큰 클라우드 연결 공급망 네트워크에 쉽게 통합될 수 있다는 점입니다. 즉, 기업은 AI 기반의 기술을 통해 과거 및 실시간 운영 데이터를 모두 분석하여 비용을 절감하고, 연료 소비를 줄이고, 전반적인 운영을 합리화하는 방법에 대한 강력하고 실행 가능한 인사이트를 제공할 수 있습니다.

최신 전기차의 적재 용량과 크기 또한 점점 다양해지고 있습니다. 현재 화물밴처럼 가벼운 상용차(LCV)뿐만 아니라 전기 세미 트럭과 장거리 수송 차량 제품군도 증가하고 있습니다.

그리고 더 친환경적인 운송과 관련하여 전 세계 상품의 80-90%가 바다로 운송된다는 것을 잊지 마세요. 매년 컨테이너 선박은 전체 온실가스 배출량의 약 3%를 차지하는 약 10억 미터톤의 이산화탄소를 공기 중으로 배출하고, 바다에도 엄청난 양의 독성 폐기물을 방류합니다.  150곳의 업계 리더를 대표하는 국제해양기구(IMO)는 이 문제를 인식하여 2021년 9월에 2008년 수준과 비교하여 배출량을 2050년까지 50% 감축한다는 탈탄소화 목표를 세웠습니다.

선박을 통한 CO₂ 배출량이 2020년 기준 3,300만 톤에 달하는 덴마크 회사 머스크(Maersk)는 그 야심찬 목표를 달성하기 위해 탄소 중립 메탄올을 연료로 사용하는 새로운 선박 8척을 주문했습니다. 일본과 노르웨이의 선박 회사들도 해양 화물 부문에 대한 대규모 혁신을 추진하여 완전히 전기로만 가동되는 탱커 선박과 레이더, 적외선, 자동차 내장 솔루션 카메라를 탑재하여 원격 제어를 통해 운항하고 정박할 수 있는 세계 최초의 자율형 전기 화물 운송 선박까지 공개했습니다.

커넥티드 물류 시스템은 수익성과 브랜드 인지도를 높이는 동시에 환경 영향을 줄이는 데도 도움이 됩니다.

대체 유통망 및 친환경 물류 솔루션

물론, 전기차 및 대체 연료로의 전환이 친환경 물류에 있어 가장 중요한 변화일 것입니다. 그러나 맥킨지(McKinsey)의 Bernd Heid는 공공 부문과 민간 부문이 모두 효율적으로 협력하는 '생태계 시나리오'에서는 운송 부문의 탄소 배출량과 정체가 30% 정도 줄어들 수 있다... '아무것도 하지 않는' 시나리오와 비교한다면"이라고 지적했습니다. 최대 비용 효율성, 더 빠른 배송 속도, 배출량 및 폐기물의 의미 있는 감소를 달성하기 위해 기업은 보다 협업적인 물류 방식과 보다 정교한 일련의 최적화를 고려해야 합니다.

그 외 몇 가지 추가적인 최적화 전략은 다음과 같습니다.

• 적재 풀링(Load Pooling): 최적화된 공급망 관리에서 증가하는 추세는 창고와 물류 리소스를 풀링하기 위한 유사(심지어 경쟁 관계에 있는) 기업들 간의 협력입니다. 언뜻 보기에는 이해하기 어려운 개념처럼 보일 수 있지만, 다행히도 기업은 클라우드 커넥티드 물류 관리 기술을 통해 최대한의 가시성과 관리 능력을 바탕으로 서로 협업하고 협력할 수 있습니다.
• 브랜드 없는 소포 보관함: 아마존(Amazon)은 운송 경로를 단축하고 배송 속도를 높이기 위해 선구적인 동네 소포 보관함에 대한 아이디어를 소개했습니다. 이는 대단히 효과적이지만 경쟁을 저해하는 경향이 있었습니다. 브랜드 없는 동네 소포 보관함은 기존의 아마존(Amazon) 물품 보관함 네트워크와 비슷하게 기능하지만, 훨씬 더 광범위한 배달업체가 접근할 수 있습니다. 이 리소스를 더 널리 사용할 수 있게 함으로써 주요 물류업체는 시간과 비용을 절약하고 소비자가 더 나은 선택을 할 수 있도록 협력할 수 있습니다.
• 자동화된 적재 최적화: 이는 배송의 도착 예정 시간(ETA)과 목적지가 유사한 창고 및 물류 센터에 보관된 품목을 조정하는 것을 말합니다. 오늘날의 볼륨을 고려할 때 수작업을 통해 이러한 작업을 수행하는 것은 기본적으로 불가능하지만, 스마트 공급망 솔루션은 차량 적재를 식별 및 자동화하여 적재 용량의 반만 채운 배송 밴을 보내는 고비용의 관행을 근절하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
• 야간 배송: 차량이 도로에서 보내는 시간이 많을수록 연료 및 에너지 사용량이 증가합니다. 특히 도시 지역에서 야간에 배송을 하는 경우 도로에서 보내는 시간과 정체를 최대 15%까지 줄일 수 있습니다. 또한 전기 차량은 더 조용하고 야간 소음 공해를 늘릴 위험이 적습니다.
• 주문형 마이크로 모빌리티 네트워크: 마이크로 모빌리티는 전기 스쿠터, 전기 자전거 같은 소형 차량(대부분 이륜 자동차)을 의미합니다. 최신 물류 기술을 통해 운전사는 클라우드에 연결된 앱에 쉽게 액세스할 수 있습니다. 이는 홈 베이스(디스패치) 및 고객(배송 ETA)과의 실시간 연결을 의미합니다. 특정 회사에 소속되지 않은 독립적인 운전사로 구성된 주문형 네트워크를 활용하여 기업들은 연료 사용량과 미운행 플릿 유지 비용을 크게 절감하고 있습니다.
• 동적 운송 경로 할당: 도시에서는 클라우드에 연결된 운송 경로 할당 툴은 교통, 주차, 심지어 건설 또는 그 외의 지연을 평가할 수 있습니다. 농촌 지역에서는 도로 및 기상 조건, 전기차 충전소까지의 거리 등 다른 요인들이 더 관련될 수 있습니다. 기업은 이러한 종류의 인텔리전스를 실시간 운송 경로 계획에 통합하여 배송 속도를 높이고 연료 소비를 최소화할 수 있습니다.
• 드론 및 자동화된 차량: 기계 황새처럼 하늘을 가로질러서 소포를 떨어뜨리는 드론이나 소포를 가득 싣고 도시의 인도를 따라 굴러가는 무인 로봇은 시선을 사로잡을 것입니다. 그러나 실제로 완전 자동화된 물류 네트워크가 실현되려면 몇 년을 기다려야 합니다. 하지만 이 부문에서 혁신이 빠르게 추진되고 있으며, 디지털 자동화는 많은 친환경 솔루션의 선두에 서 있습니다. 따라서 이 부문을 계속해서 지켜볼 만합니다.

친환경 물류의 이점

친환경 물류의 이점은 회사, 공급업체 및 파트너, 고객 및 모든 사회 구성원에게 돌아갑니다. 다음은 해당하는 미션 몇 가지입니다.

• 장기적인 수익성 향상: 친환경 물류는 퍼스트 마일 배송부터 라스트 마일 배송에 이르기까지 폐기물, 비용 및 탄소 배출량을 줄입니다. 친환경 물류가 주는 이점을 실현하려면 초기 투자가 필요하지만 다운스트림 이익은 비용보다 큽니다. 최근 연구에서는 "지속가능성 성과가 우수한 기업이 주식 시장뿐 아니라 회계 성과 측면에서 장기적으로 경쟁 기업보다 월등히 뛰어난 증거"가 발견되었습니다. 핵심은 무엇일까요? 친환경 비즈니스가 곧 우수한 비즈니스라는 것입니다.
• 신규 또는 강화된 파트너십: 지속가능한 공급망과 친환경 물류를 활용하는 기업은 고객뿐만 아니라 기업 파트너에게도 더 매력적입니다. HBR의 최근 연구에 따르면 세계 최대의 다국적 기업이 UN 글로벌 콤팩트(United Nations Global Compact) 또는 탄소 정보 공개 프로젝트(CDP, Carbon Disclosure Project) 공급망 프로그램을 통해 공급업체의 지속가능성 및 환경 영향을 평가하고 있는 것으로 나타났습니다. 공급업체는 다시 거대 브랜드와 파트너 관계를 맺고 탄소 발자국을 줄이기 위해 투자하고 있습니다.
• 고객 만족도와 충성도 향상: 소매 고객과 기업 고객 모두 빠른 배송과 간편한 반품을 위한 유연성을 요구합니다. 고객은 제품이 어디에서 왔는지, 지속가능한 방식으로 조달 및 운송되는지, 그리고 구매 여정 중에 어디에 있는지 실시간으로 확인하고 싶어 합니다. 이러한 인사이트와 투명성을 제공하는 기업은 새로운 고객을 확보하고 기존 고객의 장기적인 충성도를 높일 수 있습니다.
• 기업의 책임에 대한 평판 개선: 대기업이 점차 사회 정의 문제로 간주되는 지구 온난화에 대한 기여에 대해 답변하도록 링 위로 끌려 나오는 경우가 늘고 있습니다. 친환경 물류의 이점을 공개적으로 활용하면 여론 재판에서 승리하는 데 도움이 될 것입니다. 스마트 기업은 지역뿐만 아니라 전 세계적인 차원에서 회사의 환경 발자국을 면밀히 조사하고 있습니다. 변화하려는 의지가 없는 기업, 특히 화석 연료에서 벗어나려 하지 않는 기업은 평판을 위협받고 경쟁에서 불이익을 받고 있습니다.
• 더 쉬운 채용: 수십 년 중 최고의 인력난을 겪고 있는 채용 시장에서는 회사의 모든 이점이 중요합니다. 친환경 물류에 역점을 두는 조직은 가치를 구현하는 회사에서 일하고 싶어하는 젊은 전문가에게 더 매력적으로 다가갑니다.

친환경 물류 전략

클라우드 기반 스마트 공급망과 모바일 기술을 결합한 조직은 제조부터 배송, 반품에 이르기까지 전체 물류 프로세스를 360도로 조망할 수 있습니다. 하지만 친환경 물류만 따로 달성할 수 있지는 않습니다. 성공적인 구현을 위해서는 계획과 다양한 이해관계자의 참여가 필요합니다. 다음은 권장되는 몇 가지 단계입니다.

• 공급업체, 벤더, 제3자 및 제4자 물류(3PL 및 4PL) 파트너 및 경험 많은 조언자와 협력하여 환경 친화적인 조달 프로토콜과 친환경 배송 옵션을 개발합니다.
• 공급망 컨트롤 타워와 같은 AI 기반 기술을 사용하여 비즈니스의 모든 단계에 탄소 발자국 분석을 통합합니다.
• 기업 네트워크에 참여하여 물류 리소스와 데이터 기반의 인사이트를 공유합니다. 일반적으로 경쟁 관계에 있는 브랜드도 공동의 목적을 위한 파트너가 될 수 있습니다.
• 전략을 수립하고 적절한 플릿 규모를 유지합니다. 트럭이 유휴 상태가 되지 않도록 탄력적인 물류 네트워크로 수요 변동에 대처할 수 있는 능력을 갖춥니다. 라스트 마일 배송의 경우 전기 자전거나 드론과 같은 마이크로 모빌리티 차량을 추가하는 것이 좋습니다.
• 고객에게 빠른 배송 속도와 더욱 지속가능한 선택의 영향에 대한 교육을 제공합니다. 예를 들어 아마존(Amazon)은 고객이 여러 개의 소포를 묶음 배달하여 배송 횟수를 줄이는 'Amazon Day'를 선택하도록 권장하여 포장 및 운송에 드는 비용을 절약합니다.

친환경 물류와 미래의 유통망

AI로 구동되는 강력한 클라우드 기반 물류 솔루션은 미래 공급망의 핵심입니다. 기업은 이를 통해 적재를 통합하고, 디스패치 및 추적을 자동화하고, 운송 경로를 최적화하고, 배터리 충전 시점과 장소를 결정하고, ETA를 계산하고, 차량 유지보수를 모니터링하는 등의 작업을 할 수 있습니다. 데이터 모델링 및 시뮬레이션을 통해 운송 경로 및 플릿 적재 용량을 테스트하고, 통합된 기술을 통해 가치 사슬 전반에 걸쳐 공급망 및 납품 데이터를 통합하고 분석할 수 있습니다. 더욱 원활하고 신속한 상품 이동 및 배송을 위한 모든 단계는 고객의 만족도와 참여도를 높이고 기업의 지속가능성 성과와 수익성을 둘 다 개선하여 모두에게 이롭습니다.

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