Ο όγκος παράδοσης δεμάτων έχει γίνει αρκετά εντυπωσιακός τα τελευταία χρόνια, αυξανόμενος με σταθερό ρυθμό και φτάνοντας στο αποκορύφωμά του το 2020, με πάνω από 50 εκατομμύρια δέματα να αποστέλλονται καθημερινά – μόνο στις ΗΠΑ. Αυτή η αύξηση οφείλεται, φυσικά, στις πωλήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου, οι οποίες επίσης αυξάνονται με ιλιγγιώδη ρυθμό. Τα lockdown και τα lockdown λόγω πανδημίας συνέβαλαν στην υψηλότερη ρεκόρ αύξησης των πωλήσεων ηλεκτρονικού εμπορίου κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2020. Και ενώ αυτοί οι αριθμοί σταθεροποιούνται κάπως καθώς τα πράγματα επιστρέφουν στο φυσιολογικό στον κόσμο, τα στοιχεία για τις διαδικτυακές λιανικές πωλήσεις στο τρίτο τρίμηνο του 2021 ήταν υψηλότερα από ό,τι πριν από την COVID-19, υποδηλώνοντας μια διαρκή αλλαγή στη συμπεριφορά των καταναλωτών. Και επιπλέον, οι καταναλωτικές απαιτήσεις μεταβάλλονται και εξελίσσονται με επιταχυνόμενη ταχύτητα.

Οι σημερινοί διαδικτυακοί αγοραστές δεν θέλουν απλώς περισσότερα και φθηνότερα προϊόντα, τα θέλουν στην πόρτα τους αύριο το πρωί, αν όχι νωρίτερα. Εν μέσω αυτής της δίνης, οι πάροχοι υπηρεσιών logistics τελευταίου μιλίου βρίσκονται στα πρόθυρα μιας επανάστασης στη βιώσιμη logistics, ενώ παράλληλα διανύουν μια περίοδο επείγουσας και απαιτητικής μετάβασης.

Πώς η τεχνολογία (κυριολεκτικά) οδηγεί την καινοτομία στις μεταφορές του τελευταίου μιλίου

Κάθε χρόνο, βλέπουμε μια αύξηση στα ηλεκτρικά οχήματα μεταξύ των παρόχων παραδόσεων τελευταίου μιλίου - ωστόσο, υπάρχουν εκατοντάδες χιλιάδες βενζινοκίνητα οχήματα που εξακολουθούν να κυκλοφορούν και θα κυκλοφορούν για κάποιο χρονικό διάστημα.

Για τις επιχειρήσεις, η χάραξη μιας (κερδοφόρας) πορείας προς πιο ενεργειακά αποδοτικές λειτουργίες θα απαιτήσει δέσμευση και εστίαση. Αλλά κυρίως, θα απαιτήσει γνώση – και αυτή η γνώση θα προέλθει από δεδομένα. Η διαχείριση δεδομένων και η προηγμένη ανάλυση δίνουν στις επιχειρήσεις τη δυνατότητα να λαμβάνουν γρήγορες αποφάσεις, να συμβαδίζουν με την αγορά, να προβλέπουν κινδύνους και να πραγματοποιούν αξιόπιστες επενδύσεις σε στόλους ηλεκτρονικών οχημάτων (EV) και άλλες πράσινες τεχνολογίες.

Τι είναι η εφοδιαστική του τελευταίου μιλίου (και πού χωράνε όλα τα άλλα μίλια);

Καθώς προχωρά στην πορεία της εφοδιαστικής αλυσίδας από τον κατασκευαστή στον πελάτη, ένα προϊόν μετακινείται σε ολοένα και μικρότερα οχήματα και αποκτά πιο συγκεκριμένα κριτήρια παράδοσης. Τα στάδια του πρώτου, του μεσαίου και του τελευταίου μιλίου του ταξιδιού της εφοδιαστικής ορίζονται ουσιαστικά από τη σταδιακή μείωση του μεγέθους της αποστολής και της απόστασης από τον τελικό καταναλωτή.

Σήμερα, ο τελευταίος κρίκος στην αλυσίδα εφοδιασμού βρίσκεται υπό τεράστια πίεση και έλεγχο για να αλλάξει και να προσαρμοστεί με αστραπιαίους ρυθμούς. Αλλά είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι οι λύσεις «τελευταίου μιλίου» μιας εταιρείας είναι τόσο ισχυρές όσο η υποδομή σχεδιασμού της εφοδιαστικής αλυσίδας και η ικανότητά της να παρέχει ορατότητα και συνδεσιμότητα σε όλα τα «μίλια» της διαδρομής της εφοδιαστικής αλυσίδας.

1. Logistics πρώτου μιλίου – από τον κατασκευαστή στην αποθήκη κύριας διανομής: Το πρώτο μίλι του ταξιδιού ενός αντικειμένου συνήθως το μεταφέρει από την εγκατάσταση παραγωγής στην αποθήκη κύριας διανομής και συνήθως περιλαμβάνει μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων και διεθνείς χερσαίες ή θαλάσσιες μεταφορές. Με καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα συστήματα διαχείρισης προσφορών και χρονοδιαγραμμάτων, τόσο οι λιανικοί όσο και οι εμπορικοί πωλητές, καθώς και οι διαχειριστές της εφοδιαστικής αλυσίδας, μπορούν να αποκτήσουν μεγαλύτερη διαφάνεια όσον αφορά τις τιμές και τη διαθεσιμότητα των διασυνοριακών και διηπειρωτικών αποστολών. Η απλοποίηση αυτού του πρώιμου σταδίου της διαδρομής βοηθά τους συντονιστές εφοδιαστικής και παράδοσης του τελικού σταδίου (last mile logistics) να σχηματίσουν μια ακριβή συνολική εικόνα των προϋπολογισμών τους και να συντονίσουν τα δίκτυά τους σε περίπτωση διακοπής ή καθυστέρησης σε αυτό το πρώιμο στάδιο.
2. Logistics μεσαίου μήκους – από την αποθήκη στον περιφερειακό κόμβο διανομής: Το μεσαίου μήκους παραλαμβάνει αγαθά από την κύρια αποθήκη διανομής και τα μεταφέρει σε περιφερειακούς κόμβους διανομής, πιο κοντά στον τελικό καταναλωτή. Αυτό συνήθως περιλαμβάνει μεγάλα φορτηγά μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων. Ενώ παλαιότερα υπήρχαν μόνο λίγοι περιφερειακοί κόμβοι αποθήκης για την εξυπηρέτηση μεγάλων τμημάτων της κομητείας, το φαινόμενο του Αμαζονίου έχει οδηγήσει στην ανάγκη για εκατοντάδες τοπικούς κόμβους διανομής για την εξυπηρέτηση παραδόσεων την επόμενη ή την ίδια ημέρα. Προκειμένου να εξυπηρετήσουν αυτήν τη σχετικά νέα ζήτηση, οι διαχειριστές της εφοδιαστικής αλυσίδας χρειάζονται μεγαλύτερους στόλους οχημάτων μεσαίου μεγέθους και πιο εξελιγμένα συστήματα που βασίζονται στο cloud για τον συντονισμό των τοπικών οδηγών.
3. Logistics τελευταίου μιλίου – κόμβος διανομής στον τελικό πελάτη: Το τελευταίο μίλι, φυσικά, βλέπει το προϊόν να φτάνει στην πόρτα του πελάτη. Περισσότερο από την εφοδιαστική πρώτου και μεσαίου μιλίου, η εφοδιαστική τελευταίου μιλίου έχει δει τις μεγαλύτερες πρόσφατες αλλαγές στις παραδοσιακές λειτουργικές της δομές. Επιπλέον, είναι ο πιο δημόσια ορατός κρίκος στην αλυσίδα εφοδιασμού – και η υπηρεσία που είναι πιο πιθανό να κατηγορηθεί από τους πελάτες σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά. Αλλά όπως ένα γρανάζι σε οποιαδήποτε μηχανή, η εφοδιαστική τελευταίου μιλίου μπορεί να λειτουργήσει μόνο τόσο καλά όσο και τα άλλα κινούμενα μέρη σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού.

Εκπλήρωση τελικού στόχου και αλλαγή στις προσδοκίες των πελατών

Για τις διαδικασίες παράδοσης, η πραγματική δραστηριότητα συνεχίζεται αφού ο πελάτης υποβάλει την παραγγελία του. Όλο και περισσότερο, όμως, οι πελάτες αναμένουν να συμμετέχουν στη διαδικασία εκπλήρωσης παραγγελιών σε κάθε βήμα της διαδικασίας. Η πρόοδος των πιο έξυπνων, πιο διαφανών τεχνολογιών ψηφιακής εφοδιαστικής αλυσίδας έχει καταστήσει απλούστερη και πιο αποτελεσματική για τις εταιρείες τη διαχείριση πολύπλοκων δικτύων logistics. Αλλά η άλλη όψη αυτού του νομίσματος είναι ότι τώρα είναι πιο εύκολο από ποτέ για νέους παίκτες να εισέλθουν στην αγορά, ανταγωνιζόμενοι τόσο στην υπηρεσία όσο και στην τιμή. Ο ανταγωνισμός βρίσκεται σε επικά επίπεδα στις μέρες μας και η ικανότητα να ικανοποιούνται και να υπερβαίνουν τις απαιτήσεις των πελατών έχει γίνει ζωτικός παράγοντας για την εξασφάλιση της αξίας της επωνυμίας και της αφοσίωσης των καταναλωτών.

Οι ακόλουθες είναι μερικές από τις ταχύτερα αναδυόμενες προσδοκίες εξυπηρέτησης πελατών:

• Εγγύηση ταχείας εκπλήρωσης: Παρά την πίεση που προκαλείται από την πανδημία στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, οι πελάτες έχουν συνηθίσει σε χρόνους εκπλήρωσης δύο ημερών ή λιγότερο - και επιδεικνύουν αυξανόμενη δυσανεξία σε οτιδήποτε άλλο εκτός από αυτούς. Μια εκτεταμένη έρευνα καταναλωτών που πραγματοποιήθηκε το 2020 έδειξε ότι οι πελάτες όχι μόνο ενδιαφέρονταν για την ταχύτερη δυνατή παράδοση, αλλά και ότι το 65% αυτών ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν αρκετά περισσότερα για να το επιτύχουν αυτό. Για τις επιχειρήσεις, αυτό σημαίνει ότι η πίεση παραμένει στους πόρους παράδοσης τελευταίου μιλίου για να βελτιώσουν τα ψηφιακά τους δίκτυα και να γίνουν ολοένα και πιο ευέλικτα, ευέλικτα και επεκτάσιμα.
• Απρόσκοπτη λειτουργία και προσαρμογή: Οι εταιρείες χάνουν δισεκατομμύρια κάθε χρόνο λόγω εγκατάλειψης του καλαθιού αγορών. Και ενώ η υποσχόμενη ταχύτητα παράδοσης παίζει τεράστιο ρόλο σε αυτό, δεν είναι ο μόνος παράγοντας. Η εμπειρία έχει δείξει ότι μια σημαντική αιτία απώλειας πελατών και εγκατάλειψης του καλαθιού αγορών είναι η εμφανής έλλειψη αλληλεπίδρασης με τον πελάτη. Οι σημερινοί αγοραστές επιθυμούν απρόσκοπτες εμπειρίες σε όλα τα κανάλια που συνεχίζουν στο διαδίκτυο από εκεί που τις άφησαν στο κατάστημα. Θέλουν να προσαρμόσουν τις επιλογές παράδοσης, να δουν ακριβώς πού βρίσκονται τα πράγματά τους κατά μήκος της διαδρομής και να μπορούν να επικοινωνούν με τον οδηγό σε πραγματικό χρόνο.
• Πιο ευέλικτες επιλογές ηλεκτρονικού εμπορίου: Στις πρώτες μέρες του ηλεκτρονικού λιανικού εμπορίου, οι εταιρείες πίστευαν ότι ορισμένα προϊόντα, όπως τα γυαλιά οράσεως ή τα παπούτσια, θα ήταν πάντα διαθέσιμα σε φυσικά καταστήματα. Τότε, δεν περίμεναν μοντέλα που να απαιτούν δοκιμή πριν την αγορά, όπως το Prime Wardrobe της Amazon. Οι επιστροφές αποτελούν ήδη ένα πολύπλοκο και δαπανηρό στοιχείο στην εξίσωση του τελευταίου μιλίου, επομένως οι υπηρεσίες που είναι αποκλειστικά αφιερωμένες στην επιστροφή προϊόντων προσθέτουν ένα ακόμη επίπεδο πολυπλοκότητας. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του lockdown, οι άνθρωποι συνήθισαν να προμηθεύονται σχεδόν τα πάντα ηλεκτρονικά, επομένως σήμερα ακόμη και τα πιο απίθανα προϊόντα - από τροπικά ψάρια μέχρι τεστ πατρότητας - αναμένεται πλέον να είναι διαθέσιμα για παράδοση κατ' οίκον.
• Οι διευθύνοντες σύμβουλοι είναι επίσης αγοραστές: Οι πελάτες B2B παραδοσιακά είχαν ισχυρές σχέσεις με τους αντιπροσώπους πωλήσεων από τους διάφορους προμηθευτές που χρησιμοποιούσαν – βασιζόμενοι σε αυτούς για να προβλέψουν τις ανάγκες τους σε προϊόντα και να διαχειριστούν τις προκλήσεις της εφοδιαστικής. Ενώ αυτή η σημαντική επαγγελματική σχέση παραμένει ισχυρή, οι ηγέτες των επιχειρήσεων δεν είναι πλέον ευχαριστημένοι με την παράδοση των προσωπικών τους αγαθών την ίδια ημέρα, αλλά με την παράδοση των επαγγελματικών τους αγαθών τον ίδιο μήνα. Σαφώς, οι αλυσίδες εφοδιασμού B2B και B2C είναι πολύ διαφορετικές, αλλά, παρ' όλα αυτά, οι απαιτήσεις των καταναλωτών B2B εξελίσσονται γρήγορα και οι πάροχοι υπηρεσιών τελευταίας στιγμής θα πρέπει να λάβουν υπόψη αυτές τις μεταβαλλόμενες προσδοκίες.

Ανταποκριθείτε στις ταχέως εξελισσόμενες προσδοκίες των πελατών με σύγχρονα συστήματα παράδοσης τελευταίου μιλίου

Τεχνολογία παράδοσης τελευταίου μιλίου και ψηφιοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας

Στον κόσμο των ηλεκτρονικών αγορών – τόσο για B2C όσο και για B2B – υπάρχουν περισσότερα ψηφιακά σημεία επαφής από ποτέ. Οι αισθητήρες συλλέγουν δεδομένα στο στάδιο της προμήθειας και της κατασκευής, οι συσκευές του Διαδικτύου των Πραγμάτων (IoT) στέλνουν και λαμβάνουν ροές δεδομένων και πληροφοριών, και οι πελάτες αφήνουν ολοένα και πιο σύνθετα και πλούσια ίχνη δεδομένων καθώς κινούνται στο οικοσύστημα λιανικής πώλησης. Οι καλύτερες λύσεις ψηφιακής εφοδιαστικής αλυσίδας χρησιμοποιούν συστήματα που βασίζονται στο cloud, τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης (AI) και συνδεσιμότητα σε πραγματικό χρόνο για να αξιοποιήσουν όλα αυτά τα δεδομένα – και να τροφοδοτήσουν τα συστήματα διαχείρισης εφοδιαστικής που χρειάζονται για να διατηρούν τα πράγματα σε καλή λειτουργία.

Αυτή η ολοκληρωμένη, βασισμένη σε δεδομένα προσέγγιση ενδυναμώνει τις επιχειρήσεις με τις ακόλουθες δυνατότητες:

Αυτοματοποιημένη αποστολή

Αυτό χρησιμοποιεί έναν αλγόριθμο για να αντιστοιχίσει μια εργασία παράδοσης με ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα οδήγησης βάσει προκαθορισμένων προτεραιοτήτων και κανόνων. Ενσωματώνοντας την Τεχνητή Νοημοσύνη, το σύστημα μπορεί ταυτόχρονα να αναλύει πολύπλοκα σημεία δεδομένων, όπως την τοποθεσία του οδηγού και τον τύπο του οχήματος σε σχέση με το μέγεθος του πακέτου. Και με μια εφαρμογή που βασίζεται στο cloud, ο οδηγός και το σύστημα αποστολής βρίσκονται πάντα σε επαφή σε πραγματικό χρόνο.

Βελτιστοποίηση διαδρομής

Μόλις το σύστημα αποστολής εντοπίσει έναν οδηγό και έναν τύπο οχήματος, πρέπει να ληφθούν υπόψη και άλλοι παράγοντες για να διασφαλιστεί ότι θα επιλεγεί η πιο οικονομική διαδρομή. Αυτό περιλαμβάνει την ταυτόχρονη ανάλυση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, όπως αναφορές καιρού και κυκλοφορίας, δεδομένα τοποθεσίας, όπως σταθμοί φόρτισης καθ' οδόν (στην περίπτωση ηλεκτρικών στόλων), και πυκνότητα διευθύνσεων παράδοσης σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Και πάλι, οι φιλικές προς το χρήστη εφαρμογές για κινητά κρατούν τους οδηγούς ενήμερους ανά πάσα στιγμή.

Βελτιστοποίηση φορτίου

Οι επιχειρήσεις (συχνά ακόμη και ανταγωνιστικές) συνήθως καταβάλλουν προσπάθειες να συγχωνεύσουν τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και τις μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων με βάση τον προορισμό και τις συγκεκριμένες ανάγκες χειρισμού. Για ένα μόνο πέρασμα από τον Ειρηνικό, αυτό δεν είναι τόσο περίπλοκο έργο. Αλλά, όταν αυτό το φορτίο τεμαχίζεται σε χιλιάδες ή εκατομμύρια μεμονωμένες παραγγελίες, όλες με μοναδικούς προορισμούς και χρονοδιαγράμματα παράδοσης, το έργο της βελτιστοποίησης του φορτίου γίνεται αρκετά τρομακτικό. Με τα περιθώρια κέρδους πιο περιορισμένα από ποτέ, οι λύσεις που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη γίνονται για άλλη μια φορά η απάντηση. Συνδέοντας όλους τους πλανήτες στο σύμπαν του τελευταίου μιλίου σε ένα ενιαίο προσβάσιμο ταμπλό και σύστημα, ο σχεδιασμός φορτίου γίνεται στρατηγικός και αυτοματοποιημένος, γεγονός που βοηθά στην εξάλειψη των δαπανηρών μισογεμάτων φορτηγών.

Παρακολούθηση στόλου και υπολογισμός ETA

Αυτή είναι μια από τις παλαιότερες πρακτικές logistics, που χρησιμοποιεί CB και αμφίδρομα ραδιόφωνα, πολύ πριν από την εποχή των κινητών δικτύων. Αλλά σήμερα, αντί να βασίζονται στον οδηγό για να υπολογίσει την εκτιμώμενη ώρα άφιξης κατά τη μεταφορά, τα έξυπνα συστήματα παρακολούθησης μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα ίδια τα smartphone των οδηγών για πρόσβαση σε δεδομένα GPS και κυκλοφορίας, ώστε να διασφαλίσουν την ορατότητα του στόλου σε πραγματικό χρόνο. Υποστηριζόμενο από εφαρμογές συνδεδεμένες στο cloud, αυτό επιτρέπει στους αποστολείς και τους πελάτες να γνωρίζουν πού βρίσκονται οι οδηγοί χωρίς να χρειάζεται πρόσθετο υλικό.

Logistics διανομής τελευταίου μιλίου και κοινή χρήση περιουσιακών στοιχείων

Από τον Οκτώβριο του 2021, οι αριθμοί πωλήσεων για εταιρείες κοινής χρήσης οχημάτων αυξήθηκαν έως και 100% σε ετήσια βάση. Και στα αστικά κέντρα, οι εταιρείες κοινής χρήσης αυτοκινήτων επίσης απογειώνονται, με την McKinsey να προβλέπει σταθερή αύξηση 20% στις λύσεις κοινής κινητικότητας την επόμενη δεκαετία.

Ενώ οι μεμονωμένοι καταναλωτές αμφισβητούν την αξία και τον κίνδυνο της ιδιοκτησίας οχήματος, οι πάροχοι υπηρεσιών «last mile» εξετάζουν επίσης τους αριθμούς και θέτουν παρόμοια ερωτήματα σχετικά με τους στόλους οχημάτων που ανήκουν στην εταιρεία τους. Οι περισσότερες επιχειρήσεις έχουν περιόδους αιχμής κατά τις οποίες οι στόλοι τους είναι πλήρως φορτωμένοι, και στη συνέχεια περιόδους ηρεμίας κατά τις οποίες πληρώνουν για να διατηρήσουν και να συντηρήσουν αυτούς τους δαπανηρούς πόρους.

Με έξυπνες πλατφόρμες σχεδιασμού εφοδιαστικής αλυσίδας, δίκτυα IoT και στοιχεία ενεργητικού συνδεδεμένα στο cloud, οι επιχειρήσεις μπορούν να εφαρμόσουν ένα ελαστικό δίκτυο παρόχων παράδοσης – όπως ακριβώς και το μοντέλο κοινής χρήσης οχημάτων – για κλιμάκωση ανάλογα με τις ανάγκες. Η απλούστερη χρήση αυτής της προσέγγισης «crowdsourcing» επιτρέπει στις επιχειρήσεις να ενσωματώνουν παρόμοιους τύπους βαν και φορτηγών από γειτονικούς παρόχους παράδοσης, στους δικούς τους υπάρχοντες στόλους.

Το πιο εξελιγμένο μοντέλο περιλαμβάνει την ενσωμάτωση ενός υβριδικού δικτύου εναλλακτικών οχημάτων στις υπάρχουσες δραστηριότητές τους. Ορισμένες παραδόσεις, για παράδειγμα, μπορεί να εξυπηρετούνται καλύτερα με την ενοποίηση δεμάτων σε ένα μεγαλύτερο δικτυωμένο όχημα και στη συνέχεια με τη σύνδεση κατάντη με ηλεκτρικά ποδήλατα ή ρομπότ παράδοσης καθώς πλησιάζουν στον τελικό προορισμό. Και φυσικά, για τη διαχείριση της πολυπλοκότητας αυτού του υβριδικού μοντέλου, οι τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης και μηχανικής μάθησης αποτελούν, και πάλι, ένα ουσιαστικό στοιχείο των συστημάτων.

Μεταφορά τελευταίου μιλίου: εναλλακτικά οχήματα και δίκτυα

Εξετάσαμε εναλλακτικά επιχειρηματικά μοντέλα και ορισμένες από τις τεχνολογίες που υποστηρίζουν έξυπνα συστήματα παράδοσης τελευταίου μιλίου. Τι γίνεται όμως με τα ίδια τα οχήματα; Είναι όντως τα drones παράδοσης στην αγορά; Μπορεί ποτέ η εφοδιαστική αλυσίδα τελευταίου μιλίου να είναι απαλλαγμένη από άνθρακα; Μιλάμε για επανάσταση σε μεγάλες και καθιερωμένες επιχειρήσεις, επομένως ορισμένες από αυτές τις καινοτομίες στα οχήματα θα χρειαστούν λίγο χρόνο για να εμφανιστούν. Ωστόσο, η πανδημία επιτάχυνε μια σειρά από εναλλακτικές λύσεις αστικής παράδοσης και οι τεχνολογίες ηλεκτρικών οχημάτων γίνονται όλο και πιο προσιτές καθημερινά - επομένως το μέλλον της βιώσιμης εφοδιαστικής μπορεί να είναι πιο κοντά από ό,τι νομίζουμε.

• Οχήματα ηλεκτρικών οχημάτων: Για την εφοδιαστική αλυσίδα τελευταίου μιλίου, η πρόκληση ήταν συχνά το μέγεθος και η ανθεκτικότητα του οχήματος. Μέχρι σήμερα, τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα είναι μικρότερα οικογενειακά αυτοκίνητα, όχι απαραίτητα κατάλληλα για παραδόσεις μεγάλου όγκου. Ωστόσο, η ανάπτυξη μεγαλύτερων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) με ηλεκτρικά οχήματα προχωρά με γοργούς ρυθμούς. Αυτό οφείλεται στις εξελίξεις στην τεχνολογία των μπαταριών και στη μηχανική των οχημάτων, καθώς και σε πιο αυστηρούς κανονισμούς στις εκπομπές της αλυσίδας εφοδιασμού.
• Καλύτερες επιλογές φόρτισης: Το έξυπνο λογισμικό logistics μπορεί να βοηθήσει στη σύνδεση των οδηγών με την υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε πραγματικό χρόνο και να προγραμματίσει διαδρομές παράδοσης που ενσωματώνουν ευκαιρίες φόρτισης. Καθώς οι σταθμοί επαγωγικής φόρτισης υψηλής ταχύτητας αυξάνονται σε αριθμό, αυτή η χωρητικότητα θα γίνει ακόμη πιο σημαντική. Η γρήγορη και άφθονη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων (EV) θα υποστηρίξει δίκτυα παράδοσης τελευταίου μιλίου κατ' απαίτηση, καθώς και ιδιόκτητους στόλους εντός της ακτίνας του κόμβου.
• Οχήματα μικροκινητικότητας: Αυτός ο όρος αναφέρεται σε πράγματα όπως τα ηλεκτρικά ποδήλατα και τα σκούτερ, τα οποία εισέρχονται ολοένα και περισσότερο στο δίκτυο logistics του τελευταίου μιλίου. Προς το παρόν, αυτοί οι τρόποι μεταφοράς χρησιμοποιούν κυρίως υπηρεσίες παράδοσης τροφίμων και παντοπωλείων, αλλά καθώς το δίκτυο οχημάτων μικροκινητικότητας επεκτείνεται, μπορούμε να αναμένουμε ότι αυτό θα επεκταθεί και σε άλλα προϊόντα. Επιπλέον, οι εφαρμογές που βασίζονται στο cloud και υποστηρίζουν αυτά τα δίκτυα γίνονται όλο και πιο εύχρηστες, διασφαλίζοντας ότι οι οδηγοί μπορούν να συνδεθούν τόσο στον πύργο ελέγχου όσο και στη διεπαφή του πελάτη... όλα σε πραγματικό χρόνο, φυσικά.
• Drones και αυτόνομοι στόλοι: Τα τελευταία χρόνια, τα drones έχουν βρει έναν ρόλο στο δίκτυο διανομής ως αυτοματοποιημένα ρομπότ συλλογής και συσκευασίας και διαχείρισης αποθεμάτων. Στο εγγύς μέλλον, καθώς οι προκλήσεις ασφάλειας και παρακολούθησης θα εξομαλυνθούν, θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε μεγαλύτερη χρήση drones τελευταίου μιλίου σε αστικές περιοχές. Ακόμη και βλέποντάς τα να χρησιμοποιούνται με πρωτότυπους τρόπους, όπως μικροί στόλοι ρομπότ παράδοσης που αναπτύσσονται από ένα μεγαλύτερο φορτηγό για να εξυπηρετήσουν μια συγκεκριμένη γεωγραφική ακτίνα.

Τα επόμενα βήματα για ένα πιο αποτελεσματικό και μελλοντικά βιώσιμο δίκτυο διανομής τελευταίου μιλίου

Αν μη τι άλλο, η πανδημία μας έχει δείξει ότι οι πάροχοι logistics τελευταίου μιλίου είναι οι αόρατοι ήρωες της διαδικασίας εκπλήρωσης παραγγελιών στην εφοδιαστική αλυσίδα. Παρά τις πολλές και ιδιαίτερα δημοσιευμένες διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα, βγήκαν στον κόσμο όταν εμείς δεν μπορούσαμε και μας κράτησαν εφοδιασμένους με φανελένια παντελόνια, μηχανές ψωμιού και χαλάκια γιόγκα - για να μην αναφέρουμε ουσιαστικά όλα τα άλλα. Από πολλές απόψεις, ο κόσμος δεν θα είναι ποτέ ο ίδιος όπως ήταν πριν από το 2020, και αυτό περιλαμβάνει τον τρόπο που ψωνίζουμε και τον τρόπο που περιμένουμε αυτά τα πράγματα να φτάσουν στην πόρτα μας.

Οι στόχοι βιωσιμότητας, ο αυξημένος ανταγωνισμός και τα εξαιρετικά μικρά περιθώρια κέρδους συνθέτουν ένα δύσκολο μέλλον για τις παραδόσεις τελικού σταδίου. Αλλά βλέπουμε επίσης ισχυρή καινοτομία σε εξειδικευμένο λογισμικό και πολλές νέες τεχνολογίες και ιδέες που υποδεικνύουν ένα μέλλον πιο βιώσιμο και κερδοφόρο από ποτέ. Για να ξεκινήσετε τον ψηφιακό μετασχηματισμό των δραστηριοτήτων logistics σας, επικοινωνήστε με τον προμηθευτή λογισμικού σας για να μάθετε για τις καλύτερες λύσεις για τις μοναδικές σας ανάγκες και προκλήσεις.