Vihreä logistiikka sisältää kaikki liiketoimintakäytännöt, jotka minimoivat logistiikkaverkoston ja toimitusten ympäristövaikutukset. Kestävä logistiikka tai vihreä logistiikka takaavat vahvan tuloksen tinkimättä asiakastyytyväisyydestä tai maapallon hyvinvoinnista. Älykkäät yritykset kiirehtivät ymmärtämään ja omaksumaan kestävän logistiikan hallinnan, jota tukevat tehokkaat teknologiat, kuten tekoäly, koneoppiminen ja edistynyt analytiikka.

Yritysten siirtyessä kohti vihreämpää logistiikkaa ne hyötyvät koko liiketoiminnasta, kuten kannattavuuden paranemisesta ja hyvästä yrityskansalaisuudesta. Ensisijainen tekijä on kuitenkin asiakkaiden kysyntä. Koska asiakkaat (sekä yritykset että kuluttajat) näkevät ilmastonmuutoksen todelliset tulokset uutissyötteissä ja suoratoistokanavissa päivittäin, he siirtävät nopeasti uskollisuuttaan yrityksille, jotka osoittavat merkittäviä ja pysyviä askeleita kohti kestävää tulevaisuutta. Asiakkaat (ja osakkeenomistajat) kannattavat kiertotoimitusketjua, joka sisältää käänteisen logistiikan ja joka ei tyydy ”viherpesuun” tai vaikuta siihen.

Käänteinen logistiikka ja kiertotoimitusketjut

Perinteisesti toimitusketjut ovat olleet lineaarisia ja yksisuuntaisia: raaka-aineet jalostetaan tuotteiksi ja lähetetään asiakkaille, jotka sitten hävittävät ne. Tällä hetkellä tämä virta häiriintyy kahdella käytännöllä – käänteisellä logistiikalla ja kiertotoimitusketjuilla – jotka lisäävät toimitusketjujen arvoa pohjimmiltaan ja vähentävät samalla ympäristövaikutuksia.

• Käänteinen logistiikka: Nimensä mukaisesti käänteinen logistiikka viittaa prosesseihin, jotka liittyvät tuotteiden ja tavaroiden palautukseen, jotka kulkevat taaksepäin toimitusketjun läpi. Tähän voi sisältyä korjauksia ja huoltoja, viallisten tuotteiden palautuksia, pakkausten uudelleenkäyttöä tai käytöstä poistettujen tuotteiden kierrätystä ja talteenottoa. Yrityksille tämän päivän käänteisen logistiikan haasteet tulevat useimmiten asiakaspalautusten muodossa. Verkko-ostokset lisäävät asiakaspalautusten määrää huomattavasti enemmän kuin myymäläostokset. Ongelmaa pahentaa entisestään tilauslaatikkobrändien (tyypillisesti muodin) liiketoimintamalli, joka perustuu täysin konseptiin, jonka mukaan asiakkaat valitsevat laajan valikoiman toimitettuja tavaroita ja palauttavat mitä tahansa he päättävät olla pitämättä. Itse asiassa tämän suuntauksen edetessä arvioidaan, että sähköisen kaupankäynnin maailmanlaajuinen tuotto ylittää biljoonan dollarin rajan tulevan vuosikymmenen aikana. Lisäksi palautettujen tuotteiden kuljetus tuottaa vuosittain yli 15 miljoonaa tonnia hiilidioksidia pelkästään Yhdysvalloissa.
• Kiertotoimitusketjut: Kiertotoimitusketju on silmukka, jossa organisaatiot ottavat mahdollisimman paljon vastaan raaka-aineista valmiisiin tuotteisiin. Yksinkertaisimmassa muodossaan tämä tarkoittaa lopputuotteiden arvon ymmärtämistä, usein kierrättämällä niiden ensisijaisia komponentteja. Muovit voidaan esimerkiksi silputa ja käyttää uudelleen – jopa niihin lavoihin, joita käytetään tavaroiden siirtämiseen. Ja kun maailman metallitarvikkeet vähenevät, kullan, kuparin ja muiden kierrätettävien hyödykkeiden louhinnassa muuten käytöstä poistetuista tuotteista on merkitystä.

Vihreä liikenne ja kaupallisten sähköajoneuvojen kasvava käyttö

COVID-pandemian huipulla verkko-ostokset nousivat kaikkien aikojen korkeimmalle, kun pakettien määrä pelkästään Yhdysvalloissa kasvoi 37 prosenttia vuodesta 2019 vuoteen 2020, ja ne ylsivät 55 miljoonaan toimitukseen päivittäin. Amazon Effect rasitti logistiikkatoimintoja entisestään, ja kuluttajat odottavat toimituksia päivän sisällä – ja joskus jopa muutamassa tunnissa. Tämä tarkoittaa sitä, että tavaroita ei voi enää varastoida yhteen paikkaan ja jakaa kansallisesti. Tällaisten aggressiivisten toimitusnopeuksien saavuttamiseksi tuotteet on varastoitava paikallisiin jakelukeskuksiin ja sitten kiirehdittävä kuluttajille pienemmissä erissä. Tämä edellyttää pienempiä ajoneuvoja.

Pandemian siirtyessä ja rajoitusten poistuessa nämä suuntaukset eivät osoita hidastumisen merkkejä. Maailman talousfoorumin mukaan meidän pitäisi odottaa, että kaupunkitoimituksen kysyntä kasvaa jopa 78 prosenttia vuoteen 2030 mennessä, ja lisätä jopa 36 prosenttia enemmän jakeluautoja maailman suurimmissa 100 kaupungissa.

Näiden muuttuvien toimitustarpeiden täyttämiseksi yritykset siirtyvät nopeasti sähköajoneuvoihin. Sähkölle, kuten kaasulle tai dieselille, aiheutuvat kustannukset ovat alle puolet mailia kohden, ja ilman tarvetta viritykseen tai öljynvaihtoon EV-kalustoilla on alhaisemmat käyttökustannukset ja vähemmän seisokkeja. Yrityksille toinen etu on se, miten helposti ne voidaan integroida laajempaan pilviverkkoon. Tämä tarkoittaa, että yritykset voivat käyttää tekoälypohjaisia teknologioita analysoidakseen sekä aikaisempaa että reaaliaikaista operatiivista dataa – tarjoten tehokkaita (ja toteutettavissa olevia) tietoja tavoista säästää rahaa, vähentää polttoaineen kulutusta ja virtaviivaistaa toimintaansa yleisesti.

Nykyaikaisten sähköajoneuvojen kapasiteetti ja koko ovat myös muuttumassa yhä monimuotoisemmiksi. Tällä hetkellä sekä kevyiden hyötyajoneuvojen että pakettiautojen määrä kasvaa, mutta myös sähkökäyttöisten puoliajoneuvojen ja kaukokuljetusajoneuvojen määrä kasvaa.

Ja mitä tulee vihreämpään liikenteeseen, ei pidä unohtaa, että noin 80-90% maailman tavaroista kuljetetaan meritse. Joka vuosi konttialukset ajavat ilmaan noin miljardi tonnia hiilidioksidia – noin kolme prosenttia kaikista kasvihuonekaasupäästöistä – ja valtameriin jää tonnia myrkyllistä jätettä. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO), joka edusti 150 alan johtajaa, asetti syyskuussa 2021 tämän tunnustuksen ja asetti hiilestä irtautumisen tavoitteeksi vähentää päästöjä 50 prosenttia vuoteen 2050 mennessä vuoden 2008 tasoihin verrattuna.

Tanskalainen Maersk (jonka alukset aiheuttivat 33 miljoonaa_{tonnia hiilidioksidia} vuonna 2020) tilasi kahdeksan uutta alusta, jotka kulkevat hiilineutraalilla metanolilla auttaakseen tämän kunnianhimoisen tavoitteen saavuttamisessa. Japanin ja Norjan varustamot tuovat myös merkittäviä innovaatioita merirahdin alalle, paljastavat täysin sähkökäyttöisiä säiliöaluksia ja jopa maailman ensimmäistä autonomista sähköistä lastausalusta, jota (tutka-, infrapuna- ja autoteollisuuden integroitujen ratkaisukameroiden avulla) voidaan käyttää ja kiinnittää kokonaan kauko-ohjauksella.

Yhdistetty logistiikkajärjestelmä auttaa parantamaan kannattavuutta ja brändikokemuksia ja samalla vähentämään ympäristövaikutuksia.

Vaihtoehtoiset jakeluverkot ja vihreät logistiikkaratkaisut

Tietenkin siirtyminen sähköajoneuvoihin ja vaihtoehtoisiin polttoaineisiin lienee merkittävin muutos, kun kyse on vihreämmästä logistiikasta. McKinseyn Bernd Heid huomauttaa kuitenkin, että "ekosysteemiskenaariossa", jossa sekä julkiset että yksityiset toimijat tekevät tehokasta yhteistyötä, toimitusten päästöjä ja ruuhkia voitaisiin vähentää 30 prosenttia verrattuna "tee mitään" -skenaarioon. Saavuttaakseen maksimaalisen kustannustehokkuuden, nopeamman toimitusnopeuden ja vähentääkseen merkittävästi päästöjä ja jätteitä yritysten on harkittava yhteistyökykyisempiä logistiikkamenetelmiä ja kehittyneempää optimointivalikoimaa.

Muutamia muita optimointistrategioita ovat:

• Kuormituksen yhdistäminen: Optimoidun toimitusketjun hallinnan kasvava trendi saa samanlaiset (jopa kilpailukykyiset) yritykset työskentelemään yhdessä varasto- ja logistiikkaresurssien yhdistämiseksi. Ensi silmäyksellä tämä voi vaikuttaa haastavalta konseptilta, mutta onneksi pilvipohjaiset logistiikan hallintateknologiat auttavat yrityksiä tekemään yhteistyötä ja tekemään yhteistyötä maksimaalisen näkyvyyden ja hallinnan avulla.
• Brändäämättömät pakettiautomaatit: Amazon teki uraauurtavaa ajatusta lähipakettien lokeroista lyhentääkseen reittejä ja nopeuttaakseen toimitusta. Tämä on erittäin tehokasta, mutta sillä on ollut taipumus sulkea kilpailu pois. Brändäämättömät yhteisön pakettiautomaatit toimivat samalla tavalla kuin nykyiset Amazonin lokeroverkot, mutta ne ovat käytettävissä paljon laajemmalle toimituspalvelujen tarjoajalle. Tuomalla tämän resurssin laajemmin saataville suurimmat logistiikkapalvelujen tarjoajat voivat tehdä yhteistyötä säästääkseen aikaa ja rahaa – ja parantaakseen kuluttajien valinnanvaraa.
• Automatisoitu kuormituksen optimointi: Tällä tarkoitetaan sellaisten tuotteiden (varastoissa ja jakelukeskuksissa pidettäviä) koordinointeja, joilla on samanlaiset toimituksen ETA:t ja kohteet. Nykyisillä volyymeilla tätä on käytännössä mahdotonta saavuttaa manuaalisella työllä, mutta älykkäät toimitusketjuratkaisut pystyvät tunnistamaan ja automatisoimaan ajoneuvojen lastauksen, mikä auttaa poistamaan kalliit käytännöt, jotka koskevat pakettiautojen lähettämistä ulos vain puolella kuormalla.
• Yötoimitus: Mitä enemmän ajoneuvoja käytetään tiellä, sitä enemmän polttoainetta ja energiaa käytetään. Etenkin kaupunkialueilla yötoimitukset voivat lyhentää tieaikaa ja ruuhkia jopa 15 prosenttia. Koska sähköajoneuvot ovat hiljaisempia, yömeluhaittojen lisääntymisen riski on pienempi.
• Tarpeettomat mikro-liikkuvuusverkot: Mikroliikkuvuudella tarkoitetaan pieniä – usein kaksipyöräisiä – ajoneuvoja, kuten sähköskoottereita ja sähköpyöriä. Nykyaikaiset logistiikkateknologiat tarjoavat nyt kuljettajille helpon pääsyn pilvipohjaisiin sovelluksiin. Tämä tarkoittaa yhteyttä kotitukikohtaan (lähetys) ja asiakkaaseen (toimitus ETA) reaaliajassa. Hyödyntämällä itsenäisten kuljettajien tilausverkkoa (joka ei ole yksinomaan yhden yrityksen palveluksessa) yritykset saavuttavat merkittäviä säästöjä sekä polttoaineen käytössä että pysyvien laivastojen ylläpitokustannuksissa.
• Dynaaminen reitinjako: Kaupunkiasetuksissa pilvipohjaisilla reitinjakovälineillä voidaan arvioida liikennettä, pysäköintiä, jopa rakentamista tai muita viivästyksiä. Maaseudulla muut tekijät voivat olla merkityksellisempiä, kuten tie- ja sääolosuhteet tai etäisyys sähköautojen latausasemista. Sisällyttämällä tällaisen intelin reaaliaikaiseen reittisuunnitteluun yritykset voivat lisätä toimitusnopeutta ja minimoida polttoaineen kulutuksen.
• Dronet ja automatisoidut ajoneuvot: On visuaalisesti houkuttelevaa ajatella lennokkeja, jotka ylittävät taivaan ja pudottavat paketteja, kuten koneistettuja varastoja, tai miehittämättömiä robotteja, jotka rullaavat alas kaupungin jalkakäytäviä, kuormattuina paketeilla. Todellisuudessa olemme kuitenkin vielä muutaman vuoden päässä täysin automatisoiduista logistiikkaverkoista. Innovointi on kuitenkin nopeaa tällä alalla, ja digitaalinen automaatio on monien vihreiden ratkaisujen kärjessä.

Vihreän logistiikan edut

Vihreän logistiikan edut kertyvät yritykselle, sen toimittajille ja yhteistyökumppaneille, asiakkaille ja kaikille yhteiskunnan jäsenille. Tässä on vain muutamia:

• Parempi pitkän aikavälin kannattavuus: Ensin ja viimeisellä kilometrillä tapahtuvasta toimituksesta vihreä logistiikka vähentää jätteitä, kustannuksia ja hiilipäästöjä. Vaikka vihreän logistiikan etujen toteutuminen edellyttää etukäteisinvestointeja, tuotantoketjun loppupään hyöty on suurempi kuin kustannukset. Tuoreessa tutkimuksessa havaittiin ”näyttöä siitä, että korkean kestävyyden yritykset suoriutuvat merkittävästi paremmin kuin muut yritykset pitkällä aikavälillä sekä osakemarkkinoiden että kirjanpidon osalta”. Lopputulos? Vihreä liiketoiminta on yhtä kuin hyvä liiketoiminta.
• Uudet tai parannetut kumppanuudet: Kun yritykset käyttävät kestäviä toimitusketjuja ja vihreää logistiikkaa, ne ovat houkuttelevampia paitsi asiakkaille myös yrityskumppaneille. HBR: n tuore tutkimus osoitti, että maailman suurimmat monikansalliset yritykset käyttävät YK:n Global Compact -hanketta tai CDP:n toimitusketjuohjelmaa arvioidakseen toimittajiensa kestävyyttä ja ympäristövaikutuksia. Toimittajat puolestaan ovat innokkaita tekemään yhteistyötä suurimpien tuotemerkkien kanssa ja investoivat hiilijalanjälkensä pienentämiseen.
• Onnellisemmat, uskolliset asiakkaat: Asiakkaat – sekä vähittäiskauppa että liiketoiminta – vaativat nopeaa toimitusta ja joustavuutta, jotta palautukset ovat helppoja. He haluavat tietää, mistä heidän tuotteensa ovat peräisin, onko ne hankittu ja kuljetettu kestävästi ja missä he ovat matkalla – reaaliajassa. Yritykset, jotka tarjoavat näitä tietoja ja läpinäkyvyyttä, saavat uusia asiakkaita ja ansaitsevat pitkäaikaista uskollisuutta olemassa olevien keskuudessa.
• Yritysvastuun maineen parantaminen: Suuria yrityksiä kehotetaan yhä useammin vastaamaan panoksestaan ilmaston lämpenemiseen, jota pidetään sosiaalisena oikeudenmukaisuuden kysymyksenä. Vihreän logistiikan etujen julkinen hyödyntäminen auttaa yrityksiä voittamaan yleisen mielipiteen tuomioistuimessa. Älykkäät yritykset tarkastelevat ympäristöjalanjälkeään paikallisesti sekä globaalisti. Ne, jotka eivät ole halukkaita muuttumaan, etenkään fossiilisista polttoaineista luopumisessa, vaarantavat maineensa ja ovat epäedullisessa kilpailuasemassa.
• Helpompi rekrytointi: Tiukimmilla työmarkkinoilla vuosikymmeniin jokaisella yrityksellä on merkitystä. Vihreään logistiikkaan keskittyvä organisaatio on houkuttelevampi nuorille ammattilaisille, jotka haluavat työskennellä yrityksessä, joka ilmentää heidän arvojaan.

Vihreän logistiikan strategiat

Organisaatiot, jotka yhdistävät pilvipohjaisen älykkään toimitusketjun mobiiliteknologiaan, saavat lintuperspektiivin koko logistiikkaprosessistaan valmistuksesta toimitukseen ja palautuksiin. Vihreää logistiikkaa ei kuitenkaan saavuteta erillään. Onnistunut täytäntöönpano edellyttää suunnittelua ja kaikkien sidosryhmien mukaan ottamista. Alla on muutamia suositeltuja vaiheita:

• Tee yhteistyötä toimittajien, toimittajien, kolmannen ja neljännen osapuolen logistiikkakumppaneiden (3PL ja 4PL) sekä kokeneiden neuvonantajien kanssa ympäristöystävällisten hankintakäytäntöjen ja ympäristöystävällisten lähetysvaihtoehtojen kehittämiseksi.
• Käytä tekoälypohjaisia teknologioita, kuten toimitusketjun ohjaustorneja, integroidaksesi hiilijalanjälkianalyysin liiketoiminnan kaikkiin vaiheisiin.
• Tee yhteistyötä yritysverkkojen kanssa, jotta voit jakaa logistiikkaresursseja ja dataan perustuvia tietoja. Jopa brändeistä, jotka ovat tyypillisesti kilpailukykyisiä, voi tulla kumppaneita yhteiseen tarkoitukseen.
• Strategioi ja kokoa kalustosi oikein. Kehitä kykyä käsitellä vaihtelevaa kysyntää joustavien logistiikkaverkostojen avulla, jotta kuorma-autot eivät istu joutokäynnillä. Viimeisen mailin toimituksessa kannattaa harkita mikroajoneuvojen, kuten sähköpyörien tai lennokkien, lisäämistä.
• Perehdytetään asiakkaita nopeiden toimitusnopeuksien ja kestävämpien valintojen vaikutuksiin. Amazon esimerkiksi kannustaa asiakkaita valitsemaan ”Amazon-päivän”, joka ryhmittelee paketit pienemmiksi lähetyksiksi, mikä säästää rahaa pakkauksissa ja kuljetuksissa.

Vihreä logistiikka ja jakeluverkkojen tulevaisuus

Kestävät, tekoälypohjaiset pilvipohjaiset logistiikkaratkaisut ovat tulevaisuuden toimitusketjujen ytimessä: ne auttavat yrityksiä yhdistämään kuormat, automatisoimaan lähetyksiä ja seurantaa, optimoimaan reitit, määrittämään akkujen latausajankohdan ja -paikan, laskemaan ETA:t, valvomaan ajoneuvojen huoltoa ja paljon muuta. Tietojen mallinnuksella ja simuloinneilla voidaan testata reittejä ja kalustokapasiteettia, ja integroidut teknologiat voivat auttaa sisällyttämään ja analysoimaan toimitusketju- ja toimitustietoja koko arvoketjussa. Jokainen askel kohti sujuvampaa ja nopeampaa tavaroiden liikkumista ja toimitusta on voitto/voitto, joka tekee asiakkaista onnellisempia ja sitoutuneempia ja auttaa yrityksiä parantamaan sekä kestävyysprofiilejaan että pohjalinjojaan.

SAP:n kestävän kehityksen asiakkaat toiminnassa