Přejít na obsah
Dodávka v poslední míli přináší pakety k vašemu přednímu domu

Dodávka v poslední míli: Řízení logistiky v měnícím se světě

 

Tato webová stránka byla pro vás přeložena strojovým překladem. Společnost SAP neposkytuje žádné záruky správnosti nebo úplnosti strojového překladu. Původní anglickou webovou stránku najdete pomocí mapy světa v pravém horním rohu této stránky.

Objemy doručování balíků jsou v posledních několika letech dosti závratné, v roce 2020 rostly stabilním tempem a maximalizovaly se s tím, že přes 50 milionů balíků se zasílá každý den – jen v USA. Tento swell je samozřejmě poháněn prodejem e-commerce, který také stoupá závratným tempem. Pandemické omezení provozu a odstávky přispěly k historicky vysokému nárůstu elektronického prodeje za 2. čtvrtletí roku 2020. A i když se tato čísla poněkud vyrovnávají s tím, jak se situace ve světě vrací k normálu, údaje o maloobchodním prodeji na internetu ve třetím čtvrtletí roku 2021 byly vyšší než před pandemií COVID-19, což naznačuje trvalou změnu v chování spotřebitelů. A vedle toho všeho se požadavky spotřebitelů také posouvají a vyvíjejí zrychlenou rychlostí.

 

Dnešní internetoví nakupující nechtějí jen další a levnější výrobky, chtějí je do zítřejšího rána na prahu, ne-li dříve. Uprostřed tohoto větru jsou poskytovatelé logistických služeb v poslední míli na popud revoluce v udržitelné logistice a zároveň trvají na době naléhavého a náročného přechodu. 

Jak inteligentní technologie (doslova) podněcují inovace v udržitelné logistice

S každým rokem zaznamenáváme nárůst elektromobilů mezi poskytovateli dodávek v posledních mílích – přesto existují statisíce vozidel poháněných benzínem, které jsou stále na silnici a nějakou dobu budou.

 

Pro podniky bude mapování (ziskové) cesty k energeticky účinnějším provozům vyžadovat angažovanost a zaměření. Ale hlavně to bude vyžadovat znalosti – a ty znalosti budou pocházet z dat. Správa dat a pokročilé analytické nástroje umožňují podnikům rychle se rozhodovat, posouvat s trhem, předvídat rizika a provádět spolehlivé investice do elektronických vozových parků a dalších ekologických technologií.  

Jaká je poslední mílová dodávka (a kam se všechny ostatní míle vejdou)?

Vzhledem k tomu, že výrobek postupuje na cestě dodavatelského řetězce od výrobce k zákazníkovi, přechází na stále menší vozidla a získává konkrétnější kritéria dodávky. První, střední a poslední míle logistické cesty jsou v podstatě definovány postupným snižováním velikosti zásilky a vzdálenosti od konečného spotřebitele. 

 

Dnes je poslední mílové spojení v dodavatelském řetězci pod obrovským tlakem a kontrolou, aby se změnilo a přizpůsobilo bleskovému tempu. Je však důležité mít na paměti, že řešení na poslední míli společnosti jsou pouze tak silná jako infrastruktura pro plánování dodavatelského řetězce a schopnost zajistit viditelnost a konektivitu napříč všemi kilometry cesty dodavatelského řetězce.  

  1. Logistika první míle výrobce do primárního distribučního skladu: První míle cesty artiklu obvykle vede z výrobního zařízení do primárního distribučního skladu a obvykle zahrnuje přepravní kontejnery a mezinárodní pozemní nebo námořní přepravu. Díky lepším a integrovanějším systémům pro správu nabídek a harmonogramů mohou jak maloobchodní, tak obchodní prodejci a správci dodavatelských řetězců získat větší transparentnost, pokud jde o ceny a dostupnost přeshraniční a transkontinentální lodní dopravy. Zjednodušení této počáteční fáze cesty pomáhá koordinátorům logistiky a dodávek na poslední míli získat přesný celkový obraz o svých rozpočtech a koordinovat své sítě v případě narušení nebo zpoždění v této rané fázi. 
  2. Středočeská logistika sklad k regionálnímu distribučnímu uzlu: Střední míle odebírá zboží z primárního distribučního skladu a přepravuje je do regionálních distribučních center, blíže ke konečnému spotřebiteli. Typicky se jedná o velké dálkové nákladní vozy. Tam, kde bývala jen hrstka regionálních skladovacích středisek sloužících velkým šachtám okresu, vyústil efekt Amazonky v potřebu často stovek místních distribučních center pro obsluhu přeprav na příští nebo samý den. Aby manažeři dodavatelského řetězce mohli uspokojit tuto relativně novou poptávku, potřebují větší vozový park střední velikosti a sofistikovanější systémy založené na cloudu, aby mohli koordinovat místní řidiče.  
  3. Logistika na poslední míli distribuční centrum pro konečného zákazníka: Samozřejmě, že poslední míle vidí, jak se produkt dostane ke dveřím zákazníka. Více než první a střední míle logistiky zaznamenala poslední míle největší změnu svých tradičních provozních struktur v poslední době. Navíc je to nejviditelnější článek dodavatelského řetězce – a služba, kterou zákazníci nejčastěji obviňují, pokud se něco pokazí. Ale jako cog v jakémkoliv stroji může logistika v poslední míli fungovat pouze stejně jako ostatní pohyblivé díly napříč celým dodavatelským řetězcem. 

Plnění zakázky a nová očekávání zákazníků

U operací dodávky bude reálná činnost pokračovat poté, co zákazník zadá zakázku. Ve stále větší míře ale zákazníci očekávají, že se do procesu plnění zapojí na každém kroku v průběhu cesty. Pokrok v oblasti inteligentnějších a transparentnějších digitálních technologií dodavatelského řetězce zjednodušil a zefektivnil řízení složitých logistických sítí pro podniky. Na druhé straně této mince je však to, že vstup nových hráčů na trh je nyní snadnější než kdy jindy, neboť soutěží jak o služby, tak o cenu. Konkurence je v těchto dnech na epické úrovni a schopnost uspokojovat a překračovat požadavky zákazníků se stala zásadním faktorem pro zajištění značkové spravedlnosti a loajality spotřebitelů. 

 

Níže jsou uvedena některá z nejrychleji se objevujících očekávání od služeb zákazníkům: 

  • Záruka rychlého plnění: Navzdory tlaku způsobenému pandemií na globální dodavatelské řetězce si zákazníci zvykli na dobu plnění dvou nebo méně dní – a vykazují rostoucí netoleranci pro cokoliv kromě. Rozsáhlý spotřebitelský průzkum z roku 2020 ukázal, že nejen zákazníci mají zájem o co nejrychlejší dodání, ale že 65 % z nich je ochotno za to zaplatit o něco více. Pro podniky to znamená tlak na poslední míli dodávek, aby zlepšily své digitální sítě a staly se stále agilnějšími, vnímavějšími a rozšiřitelnějšími. 
  • Bezproblémová a customizace: Firmy kvůli opuštění košíku každoročně ztrácejí miliardy. A zatímco slibovaná rychlost dodávek v tom hraje obrovskou roli, není to jediný faktor. Zkušenosti ukázaly, že hlavní příčinou odlivu a opuštění košíku je zjevný nedostatek vztahů se zákazníkem. Dnešní kupující chtějí bezproblémové zážitky ve všech kanálech, které si vyzvednou online, kde odcházejí do obchodu. Chtějí si přizpůsobit své možnosti dodání, přesně zjistit, kde se jejich věci nacházejí na trase, a umět komunikovat s řidičem v reálném čase.   
  • Flexibilnější možnosti elektronického obchodování: V počátcích internetového maloobchodu se společnosti domnívaly, že některé výrobky, jako jsou oční brýle nebo obuv, budou vždy kamennými nákupy. V té době nepředjímaly modely, jako je například Amazon Prime Wardrobe. Vratky jsou již složitým a nákladným prvkem v rovnici na poslední míli, takže služby zcela vyhrazené pro vracející se produkty přidávají další vrstvu složitosti. Během omezení volného pohybu osob si navíc lidé zvykli získat prakticky vše na internetu, takže se dnes očekává, že i nejnepravděpodobnější produkty – od tropických ryb až po testy otcovství – budou k dispozici pro domácí dodávky.
  • Výkonní ředitelé jsou také nakupující: B2B zákazníci mají tradičně silné vztahy s obchodními zástupci různých dodavatelů, které používají – spoléhají se na to, že budou předvídat potřeby svých produktů a orientovat se v logistických problémech. I když tento důležitý profesní vztah zůstává silný, obchodní lídři již nejsou spokojeni s dodáním svého osobního zboží ve stejný den, ale se stejným měsícem. Dodavatelské řetězce B2B a B2C jsou zjevně velmi odlišné, avšak požadavky spotřebitelů B2B se rychle vyvíjejí a poslední míle by si měli poskytovatelé těchto měnících se očekávání všímat.

Plnění rychle se vyvíjejících očekávání zákazníků pomocí moderních systémů
dodávek na poslední míli

Systémy řízení logistiky a digitalizace dodavatelského řetězce

Ve světě online nakupování – pro B2C i B2B – existuje více digitálních kontaktních bodů než kdy jindy. Senzory shromažďují data ve fázi získávání a výroby, zařízení pro internet věcí (IoT) odesílají a přijímají toky dat a intel a zákazníci při pohybu přes maloobchodní ekosystém zanechávají stále složitější a bohatší stopy dat. Nejlepší řešení digitálních dodavatelských řetězců využívají cloudové systémy, technologie umělé inteligence (AI) a konektivitu v reálném čase k využití všech těchto dat – a k napájení systémů řízení logistiky, které potřebují k udržení tempa. 

 

Díky tomuto integrovanému přístupu založenému na datech budou mít podniky k dispozici následující funkce: 

 

Automatické přiřazení

To používá algoritmus k porovnání úlohy dodání s určitým ovladačem na základě předdefinovaných priorit a pravidel. Vložením umělé inteligence do mixu může systém současně analyzovat komplexní datové body, jako je poloha řidiče a typ vozidla vzhledem k velikosti paketu. A pomocí cloudové aplikace jsou ovladač a dispečerský systém vždy v kontaktu v reálném čase.

 

Optimalizace trasy

Jakmile systém pro expedici určí řidiče a typ vozidla, je třeba vzít v úvahu další faktory, aby bylo zajištěno, že cesta je nejhospodárnější. To zahrnuje souběžnou analýzu živých dat, jako jsou zprávy o počasí a dopravním provozu, údaje o poloze, jako jsou dobíjecí stanice na trase (v případě elektronických vozových parků) a hustota doručovacích adres v určité oblasti. A opět uživatelsky přívětivé mobilní aplikace udržují ovladače ve smyčce neustále.

 

Optimalizace zatížení

Podniky (často dokonce konkurenceschopné) obvykle usilují o sloučení dálkové a kontejnerové nákladní dopravy na základě destinace a specifických potřeb v oblasti odbavování. Pro jediný transpacifický přechod to není tak komplikovaný úkol. Ale když je tento náklad rozprášen do tisíců nebo milionů jednotlivých zakázek, vše s jedinečnými cíli a harmonogramy dodávek, stává se úkol optimalizace ložného prostoru velmi nepříjemný. Vzhledem k tomu, že marže jsou přísnější než kdy jindy, řešení založená na umělé inteligenci se opět stávají odpovědí. Propojením všech planet v poslední míli vesmíru s jedním přístupným řídicím panelem a systémem se plánování zatížení stává strategickým a automatizovaným, což pomáhá eliminovat nákladné poloviční dodávky. 

 

Sledování vozového parku a výpočet předpokládaného času příjezdu

Jedná se o jednu z nejstarších logistických praktik, využívajících CB a obousměrných rádií, a to dlouho před dny mobilních sítí. Dnes však inteligentní sledovací systémy namísto toho, aby se spoléhaly na to, že řidič bude při tranzitu odhadovat ETA, mohou používat vlastní chytré telefony řidiče k přístupu k údajům o GPS a dopravním provozu, aby zajistily viditelnost vozového parku v reálném čase. Díky cloudově propojeným aplikacím to dispečerům a zákazníkům umožní vědět, kde jsou ovladače bez potřeby dalšího hardwaru.

Distribuční logistika a sdílení aktiv

K říjnu 2021 byla prodejní čísla pro společnosti podílející se na jízdách až 100% meziročně. A v městských centrech se rozjíždějí i společnosti, které sdílejí automobily, přičemž McKinsey předpovídá v nadcházejícím desetiletí stálý 20% růst sdílených řešení v oblasti mobility. 

 

Zatímco jednotliví spotřebitelé zpochybňují hodnotu a riziko vlastnictví vozidel, poskytovatelé v poslední míli také kralují čísla a kladou podobné otázky ohledně vozových parků vlastněných jejich společností. Většina podniků má období špičky, kdy jsou jejich flotily nataženy na kapacitu, a pak klidnější časy, kdy platí, aby tyto nákladné zdroje udržely a udržely. 

 

Díky inteligentním platformám pro plánování dodavatelského řetězce, sítím IoT a prostředkům připojeným k cloudu mohou podniky implementovat elastickou síť poskytovatelů dodávek – podobně jako model sdílení jízd –, aby se podle potřeby zvětšily a snížily. Nejjednodušší využití tohoto „crowdsourcingového“ přístupu umožňuje podnikům integrovat podobné typy dodávek a nákladních vozidel od sousedních poskytovatelů dodávek do svých vlastních stávajících vozových parků.  

 

Důmyslnější model zahrnuje začlenění hybridní sítě alternativních vozidel do jejich stávajícího provozu. Některým dodávkám lze nejlépe dopřát například konsolidací balíčků do většího síťového vozidla, poté spárováním navazujících s elektronickými jízdními koly nebo dodávkovými boty, až se přiblíží ke konečnému místu určení. A samozřejmě pro zvládnutí složitosti tohoto hybridního modelu jsou umělá inteligence a technologie strojového učení opět základní systémovou složkou. 

Udržitelná logistika a alternativní dodávková vozidla a sítě

Zabývali jsme se alternativními obchodními modely a některými technologiemi, které podporují inteligentní systémy dodání na poslední míli. Ale co sama vozidla? Jsou dodací bezpilotní letouny opravdu věc? Může být logistika na poslední míli někdy bez uhlíku? Hovoříme o revoluci ve velkých a dlouho zavedených provozech, takže některé z těchto automobilových inovací budou chvíli trvat. Pandemie však urychlila řadu alternativních řešení v oblasti městských dodávek a technologie EV jsou stále dostupnější každý den, takže budoucnost udržitelné logistiky může být bližší, než si myslíme. 

  • Vozidla EV: Pro logistiku na poslední míli byla často výzvou velikost a trvanlivost vozidla. Doposud jsou většinou elektromobily menšími rodinnými vozy, nemusí se nutně hodit k velkokapacitním dodávkám. Vývoj větších lehkých užitkových vozidel poháněných elektrickou energií (LCV) však rychle stoupá vpřed. Důvodem je pokrok v technologii baterií a automobilovém inženýrství, jakož i přísnější regulovaná omezení emisí z dodavatelského řetězce. 
  • Lepší možnosti zpoplatnění: Inteligentní logistický software může pomoci propojit řidiče s dobíjecí infrastrukturou EV v reálném čase a naprogramovat doručovací trasy, které budují v možnostech dobíjení. Vzhledem k tomu, že počet vysokorychlostních indukčních nabíjecích stanic roste, bude tato kapacita ještě významnější. Rychlé a rozsáhlé zpoplatnění EV podpoří na vyžádání doručovací sítě na poslední míli, jakož i chráněné vozové parky v okruhu uzlů. 
  • Vozidla s mikromobilitou: Tento termín označuje věci jako e-kola a skútry, které stále častěji vstupují do logistické sítě na poslední míli. V současné době tyto druhy dopravy využívají převážně potravinářské a potravinářské služby, ale s tím, jak se rozšiřuje síť vozidel pro mikromobilitu, můžeme očekávat, že se rozšíří i na další produkty. Navíc cloudové aplikace, které pohánějí tyto sítě, jsou čím dál tím jednodušší používat, což zajišťuje, že ovladače mohou být připojeny jak do ovládací věže, tak do zákaznického rozhraní… vše samozřejmě v reálném čase.
  • Drony a autonomní flotily: V posledních několika letech si drony našly roli v rámci distribuční sítě jako automatizovaní roboti pro výběr a balení a vedení zásob. V blízké budoucnosti bychom měli počítat s větším využíváním dronů na poslední míli v městských oblastech, protože bezpečnostní a sledovací výzvy budou odstraněny. Dokonce je vnímat neotřelými způsoby, jako jsou malé flotily dodávkových robotů, které jsou nasazeny z většího nákladního automobilu, aby sloužily určitému zeměpisnému poloměru.

Další kroky k efektivnější logistické a distribuční síti, která bude odolnější pro budoucnost

Pokud nic jiného, pandemie nám ukázala, že poskytovatelé logistických služeb na poslední míli jsou neviděnými hrdiny procesu plnění dodavatelského řetězce. I přes velké množství velmi medializovaných narušení dodavatelského řetězce se dostali do světa, když jsme nemohli a nechali nás uskladnit ve flannelových kalhotách, strojích na chléb a jógových matracích – o všem ostatním v podstatě ani nemluvě. V mnoha ohledech svět nikdy nebude stejný jako před rokem 2020, a to včetně toho, jak nakupujeme a jak očekáváme, že se tyto věci dostanou k našim dveřím. 

 

Cíle udržitelnosti, zvýšená konkurence a silné okraje představují náročnou budoucnost dodávek na poslední míli. Vidíme však také silné inovace ve specializovaném softwaru a mnoho nových technologií a nápadů, které poukazují na budoucnost, která je udržitelnější a ziskovější než kdykoli předtím. Chcete-li začít s digitální transformací svých logistických operací, kontaktujte dodavatele softwaru, abyste se dozvěděli o nejlepších řešeních pro vaše jedinečné potřeby a výzvy. 

Prozkoumat SAP Business Network

Zlepšete odolnost vaší distribuční sítě s dodacím systémem na poslední míli.

Newsletter SAP Insights

Přihlásit se k odběru dnes

Získejte důležité informace přihlášením k odběru našeho newsletteru.

Další čtení

Zpět na začátek