NASHVILLE, Tennessee, 29 października 2002 r. - Zarząd SAP AG (NYSE: SAP) poinformował o dalszej rozbudowie wiodącego w wielu branżach rozwiązania mySAP Supply Chain Management (mySAP SCM - Zarządzanie łańcuchem dostaw) poprzez rozszerzenie funkcjonalności w zakresie optymalizacji procesów logistycznych. Będzie ono polegać na włączeniu zarządzania taborem kolejowym oraz fakturowania opłat za przewozy towarowe dla klientów. Nowe możliwości logistyczne rozszerzają strategię łańcucha dostaw SAP poprzez zagwarantowanie większej przejrzystości i kontrolę nad ruchami zapasów oraz aktywów w obrębie sieci dostaw. Połączenie tych dwóch mechanizmów, wraz z podstawowymi funkcjonalnościami do zarządzania transportem oferowanymi przez SAP w ramach mySAP SCM, pozwala firmom, które są zależne od przewozów kolejowych - a działają w przemyśle chemicznym, paliwowym, dóbr konsumpcyjnych oraz wydobywczym - zmniejszyć koszty transportu, bardziej efektywnie zarządzać siecią dostaw oraz podnieść jakość usług oferowanych klientom.

Rozwiązanie mySAP SCM, zawierające nowy mechanizm służący do zarządzania taborem kolejowym, włącza do wewnętrznego systemu planowania oraz realizacji funkcję monitorowania w czasie rzeczywistym zapasów i urządzeń kolejowych. Umożliwia to firmom dynamiczną konfigurację zastosowania ich zapasów oraz wyposażenia kolejowego, podczas gdy w tym samym czasie zwiększana jest precyzja fakturowania opłat za przewozy towarowe dla klientów oraz dokładność informacji dotyczących kosztów przewozu.

Firma Celanese AG, światowy producent podstawowych wyrobów chemicznych, postrzega zarządzanie taborem kolejowym jako kluczową funkcję, która jest niezbędna, aby sprostać wymaganiom w zakresie zarządzania transportem. Decyzja tej firmy o wdrożeniu nowej funkcjonalności SAP dotyczącej taboru kolejowego była częścią procesu konsolidacji oraz przejścia do obecnego środowiska SAP.

"Podczas implementacji rozwiązania dotyczącego taboru kolejowego dokonaliśmy rozszerzenia wykorzystywanej dotychczas funkcjonalności do zarządzania transportem SAP, aby umożliwić ustalanie tras oraz monitorowanie wagonów kolejowych - powiedział Dan Mastell, Członek Głównego Zespołu Order-to-Cash w Celanese. - Rozwiązanie to umożliwia nam zagwarantowanie terminowych dostaw produktów oraz monitorowanie pojazdów podczas ich drogi w kierunku miejsca przeznaczenia. Pozwoli nam to na lepsze zarządzanie naszym taborem kolejowym, redukcję kosztów transportu oraz podniesienie jakości obsługi klientów."

"Rozwiązanie to jest rezultatem podjętych przez SAP zobowiązań do dostarczenia klientom najbardziej wydajnego systemu transportowego, jaki obecnie jest osiągalny w danej dziedzinie przemysłu - powiedział Nils Herzberg, Zastępca Prezesa Sektora Przemysłowego SAP. - Poprzez ścisłą współpracę z klientami oraz uwzględnienie obecnych warunków rynkowych SAP stale tworzy nowe oraz ulepsza istniejące rozwiązanie realizujące wszystkie funkcje transportu."

Zarządzanie taborem kolejowym pozwala firmom na monitorowanie niekorzystnych warunków, takich jak opóźnienia, przejazdy poza wyznaczonymi trasami lub - w przypadku wagonów towarowych, które były załadowane niewłaściwie - uszkodzenia mechaniczne albo też przypadki naruszenia bezpieczeństwa. Mechanizm do obsługi taboru kolejowego stale monitoruje pojazdy oraz ostrzega system zarządzania transportem o zmianach warunków. Wówczas możliwe jest dokonanie odpowiednich dostosowań na podstawie najświeższych informacji, a w konsekwencji zaoszczędzenie czasu i pieniędzy. Dzięki dostępności informacji o trasach, z uwzględnieniem odcinków, czasów tranzytowych oraz odległości między kolejowymi stacjami węzłowymi i punktami mijania się pociągów, planiści do spraw transportu mogą bardziej efektywnie zarządzać produktami oraz wyposażeniem. Mechanizm fakturowania opłat za przewozy towarowe dla klientów pozwala firmom na równoczesne zarządzanie stawkami zakupu i sprzedaży z uwzględnieniem konkurencyjnych rabatów za transport, wyrównań oraz przesunięć.

Oba mechanizmy oprogramowania - zarządzanie taborem kolejowym oraz fakturowanie opłat za przewozy towarowe dla klientów - zostały zaprojektowane i rozwinięte przez SAP's Global Custom Development Services (GCDS) i są dostępne od tego miesiąca. Organizacja GCDS, działająca w ramach firmy SAP, to specjalistyczna jednostka o zasięgu globalnym, założona we wrześniu bieżącego roku, zapewniająca klientom możliwość bezpośredniej współpracy z projektantami SAP, partnerami oraz ekspertami w zakresie e-biznesu, którzy służą swoim doświadczeniem, niezbędnym do pomyślnego planowania oraz najlepszej realizacji projektów rozwojowych u klientów. Nowy projekt rozwiązania dotyczącego taboru kolejowego był zarządzany przez Globalne Centrum ds. Rozwiązań SAP (SAP Global Solution Center), które jest obecnie częścią GCDS i mieści się w siedzibie głównej SAP America w Newtown Square. Od ponad roku centrum zapewnia środowisko badawcze dla firmy SAP, jej klientów oraz partnerów w celu wspólnego rozwoju rozwiązań służących rozwiązywaniu rzeczywistych problemów biznesowych.

W imieniu SAP Polska informacji dla prasy udziela:

Ewa Kwiecień
SAP Polska Sp. z o.o.
ul. Wołoska 5
02-675 Warszawa
tel. (22) 541 67 34
fax (22) 541 66 07
e-mail: ewa.kwiecien@sap.com